سیستم های کنترل مدرن ژنراتورهای القائی تحریک شده…
- عنوان لاتین مقاله: Classical and modern control systems of self-excited induction generator
- عنوان فارسی مقاله: سیستم های کنترل کلاسیک و مدرن ژنراتورهای القائی تحریک شده توسط جریان دینام
- دسته: برق و الکترونیک
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 9
- لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
خلاصه
هدف اصلی این مقاله این طراحی کنترل کننده مبتنی بر کامپیوتر برای ژنراتورهای القائی تحریک شده توسط جریان دینام (CSEIG) با استفاده از خازن های ترمینال می باشد. ژنراتورها به عنوان یک منبع قدرت در یک سیستم های ایزوله به شمار می آیند. تنظیم ولتاژ سیستم، به عنوان شرط اصلی کنترل کننده ها به شمار می آید. تنظیم ولتاژ از طریق تنظیم ظرفیت محرک های ژنراتور در واکنش به تغییرات شرایط عملیاتی سیستم ها ایجاد می گردد. اجرای سه نوع کنترل کننده همانند: PL، PID و کنترل کننده های منطق فازی (FLC) مد نظر می باشد. تاثیر روش های کنترل بر روی ویژگی های عملیاتی سیستم مورد نظر، اارزیابی می گردد. همچنین شبیه سازی کامپیوتری با استفاده از بسته نرم افزاری MATLAB طراحی شده است تا کمکی برای بررسی های آزمایشی را برای فعالیت کنترل به بهترین شکل باشد. شبیه سازی انجام شده و نتایج کاربردی مورد بحث و بررسی می باشد.
مقدمه
در اواخر قرن 20، به دلیل تقاضای مستمر انرژی و افزایش هزینه انواع مختلف سوخت، تلاش هایی در جهت کاهش این خلاء ها انجام شده است. بنابراین بررسی و کاربرد منابع انرژی مختلف ضروری به نظر می رسد. در ارتباط با این منابع، منابع انرژی تجدید شدنی و انرژی باد به عنوان جایگزینی در ارتباط با منابع انرژی کلاسیک به شمار می آیند. به دلایل مختلف تمام تحقیقات به سمت انرژی بادی سوق می یابند، زیرا باعث آلودگی محیط زیست نشده و در اکثر مناطق، وجود فصلی آن، تعامل خوبی را با توجه به نیازهای فصلی به این انرژی ایجاد کرده است.
در طول 10 سال گذشته، موسسه کاربرد انرژی های تجدید شدنی (NREL) روش های جدیدی را برای ارزیابی دقیق تر بر روی منابع باد و تجزیه و تحلیل نقشه های بادی با وضوح و جزییات بالا در هر جای جهان پرداخته است. بر طبق به چنین پیشرفت هایی، اطلس بادی طراحی شده است تا اطلاعات و طبقه بندی های خاص نیروی باد را برای کاربردهای روستایی و کاربرد هایی در مقیاس بالاتر با وجه به عکس های هوایی و ماهواره ای را مد نظر قرار دهد.
- فرمت: zip
- حجم: 0.30 مگابایت
- شماره ثبت: 411
تصادفی
