فهرست مطالب
مقدمه
۱-تاریخچه نیروگاه رامین
۲-مدیریت وچارت سازمانی نیروگاه رامین
۳-تاسیسات وسوخت رسانی نیروگاه
۴-تجهیزات وقسمت های سیکل
۴-۱-بویلر
۴-۲-کندانسور
۴-۳-برج خنک کننده
۴-۴-توربین
۴-۵-بویلرراه انداز
۴-۶-دیراتور
۴-۷-فیدپمپ
۴-۸-پمپ کندانسیت
۴-۹-گرم کن
۴-۱۰-بوسترپمپ
۴-۱۱-اجکتورپمپ
۴-۱۲-اواپراتور
۵- سیستم های موجوددرهر واحد
۵-۱-سیستم آب گردشی
۵-۲-سیستم آب بندی توربین
۵-۳-سیستم روغن کاری اصلی توربین
۵-۴-سیستم آب خنک کن استاتور ژنراتور
۵-۵-سیستم گرم کردن پین وفلنج
۶-راه اندازی واحدهای نیروگاه
۶-۱-انواع راه اندازی
۶-۲-مراحل راه اندازی
۷-تجهیزات الکتریکی الکتریکی هرواحد
۷-۱-مشخصات نامی ژنراتور واحد
۷-۲-مشخصات نامی ترانس واحد
۷-۳-دیزل ژنراتور
۸-تجهیزات حفاظتی الکتریکی هرواحد
۸-۱-حفاظت دیفرانسیل طولی ژنراتور
۸-۲-حفاظت دیفرانسیل عرضی ژنراتور
۸-۳-حفاظت دیفرانسیل طولی ترانس واحد
۹- سیستم تحریک هرواحد
۹-۱-سیستم تحریک واحدهای۴و۳
۹-۲-سیستم تحریک واحدهای ۶و۵
۹-۳-حفاظت های موجود درسیستم تحریک
۹-۴-تشریح میکروکنترلرAVR سیستم تحریک
۱۰-آشنایی با انواع تست فشارقوی نیروگاه
۱۰-۱-تست پلاریته
۱۰-۲- تست مقاومت عایقی وتعیین مقدار مقاومت وtgδ
تصادفی
مقدمه
هیدرولیک از کلمه یونانی 'هیدرو' مشتق گردیده است و این کلمه بمعنای جریان حرکات مایعات میباشد.
در قرون گذشته مقصود از هیدرولیک فقط 'آب' بوده است و البته بعدها عنوان هیدرولیک مفهوم بیشتری بخود گرفت و معنی و مفهوم آن بررسی در مورد بهره برداری بیشتری از آب و حرکت دادن چرخ های آبی و مهندسی آب بوده است.
مفهوم هیدرولیک دراین قرن دیگر مختص به آب نبوده بلکه دامنه وسیعتری بخود گرفته و شامل قواعد و کاربرد مایعات دیگری، بخصوص 'روغن معدن ی' میباشد، زیرا که آب بعلت خاصیت زنگ زدگی، در صنایع نمیتواند بعنوان انرژی انتقال دهنده مورد استفاده قرار گیرد و بعلت آنکه روغن خاصیت ضد زنگ زدگی دارد، امروزه در صنایع از آن بخصوص برای انتقال انرژی در سیستم کنترل استفاده بسیار میگردد.
بطور خلاصه میتوان گفت:
فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد 'هیدرولیک' نامیده میشود.
از انجائیکه هیدرولیک آبی دارای خاصیت زنگ زدگی است لذا در صنایع از هیدرولیک روغنی هم بخاطر روغن کاری قطعات در حین کار و هم بخاطر انتقال انرژی در سیستم کنترل استفاده میشود. وقتیکه در صنعت از هیدرولیک نام برده میشود، مقصود همان 'هیدرولیک روغنی' میباشد.
بطور دقیق میتوان گفت که: حوزه کاربرد هیدرولیک روغنی استفاده از انرژی دینامیکی و استاتیکی آن بوده و در مهندسی کنترل برای انتقال زیگنال ها و تولید نیرو میباشد.
وسائل هیدرولیکی که نحوه استفاده هیدرولیک را در صنعت میسر میسازد خود دارای تاریخچه بسیار قدیمی میباشد.
یکی از قدیمیترین این وسائل، پمپ های هیدرولیکی بوده، که برای اولین بار کتزی بیوس یونانی در حدود اواسط قرن سوم قبل از مسیح، پمپی از نوع پیستون اهرمی که دارای دو سیلندر بود اختراع و ساخته است.
تا اوائل قرن هشتم دیگر در این زمینه وسیله جدیدی پدید نیامد و در اوائل این قرن انواع چرخ های آبی اختراع و رواج بسیار پیدا نمود.
قرن 16 را میتوان توسعه پمپ های آبی دانست و دراین قرن بود که انواع پمپ با ساختمانهای مختلفی پدیدار گردید و اصول ساختمانی این پمپ ها، امروزه بخصوص از نوع چرخ دنده ئی، هنوز هم مورد توجه و اهمیت بسیاری را دارا میباشد.
در اواخر قرن اولین پرس هیدرولیکی که جنبه عملی داشت، شروع بکار نمود.
قرن نوزدهم زمان کاربرد پرسهای هیدرولیکی روغنی در صنایع و تاسیسات صنعتی دانست.
سال 1905 پیدایش گیربکس هیدرو استاتیکی تا فشار 40 بار
سال 1910 پیدایش ماسین های پیستون شعاعی
سال 1922 پیدایش ماشین های شعاعی با دور سریع
سال 1924 پیدایش ماشین های پیستون محوری با محورمایل
سال1940 پیدایش و تولید انواع مختلف وسائل و ابزار هیدرو لیکی برای فشارهائی بیش از 350 بار، که بعضی از آن وسائل در حال حاضر بطور سری تولید میگردد.
توسعه وسیع و کاربرد هیدرولیکروعنی پس از جنگ دوم جهانی پدید آمد، و در اثر همین توسعه، بسیاری از قطعات و لوازم هیدرولیک روغنی در حال حاظر بصورت استاندارد شده تولید میگردند.
102 خواص هیدرولیک روغنی به طراحان ماشین امکانات جدیدی را داده، که میتوانند بنحو ساده تری ایده و طرح خود را عملی سازند، بخصوص قطعات استاندارد شده هیدرولیک روغنی کمک بسیار جامعی در حل مسائل طراحان مینماید.
امروزه طراح ماشین میتواند با کمک هیدرولیک روغنی مسائل پیچده کنترل مکانیکی را بنحو ساده تری و در زمان کوناه تری حل نموده و در نتیجه طرح را با مخارج کمتری عرضه نماید.
تصادفی