انتقال بتن در سدهای بزرگ با تاورکرین…
توضیح مختصر:
انتقال بتن در سدهای بزرگ با تاورکرین و نوار نقاله، در قالب پی. دی. اف و در 36 صفحه، شامل مقدمه، تاورکرین، سیستم نوار نقاله شامل: (تاریخچه استفاده از نوار نقاله، نوار نقاله برای انتقال بتن، انواع سیستم نوار نقاله، نکات مهم در طراحی سیستم نوار نقاله انتقال بتن، محاسبه ظرفیت اسمی نوار نقاله) …دسته بندی: مهندسی عمران » سد
فرمت فایل دانلودی: pdf
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 36
حجم فایل:6,952 کیلوبایت
قیمت: 16000 تومان
انتقال بتن در سدهای بزرگ با تاورکرین و نوار نقاله
در قالب پی. دی. اف و در 36 صفحه شامل:
مقدمه
تاورکرین
سیستم نوار نقاله شامل:
(تاریخچه استفاده از نوار نقاله، نوار نقاله برای انتقال بتن، انواع سیستم نوار نقاله، نکات مهم در طراحی سیستم نوار نقاله انتقال بتن، محاسبه ظرفیت اسمی نوار نقاله)
سیستم های انتقال بتن ترکیبی در سدهای بتنی
ملاحظات سیستم های انتقال بتن در سدها
سایر موارد
عبارات و جملات کلیدی
- انتقال
- بتن
- بزرگ
- تاورکرین
- جرثقیل سقفی
- نوار
- نقاله
- سیستم
- تاریخچه
- طراحی
- ظرفیت
- محاسبه
- اسمی
- بتنی
تصادفی
نمونه سوال: دفترچه سوالات استخدامی رشته مدیریت بانک تجارت…
رشته: مجموعه مدیریت(مدیریت بازرگانی، بانکداری، صنعتی، دولتی و مالی)
مقطع: فوق دیپلم
تاریخ آزمون: 1386/5/19
مواد امتحانی
15 سوال ادبیات فارسی (همراه با پاسخنامه)
15 سوال معارف اسلامی (همراه با پاسخنامه)
15 سوال ریاضی و آمار (همراه با پاسخنامه)
15 سوال کامپیوتر و ICDL (همراه با پاسخنامه)
15 سوال معلومات عمومی و هوش (همراه با پاسخنامه)
15 سوال زبان انگلیسی (همراه با پاسخنامه)
50 سوال دروس تخصصی (همراه با پاسخنامه)
تصادفی
مقاله ترجمه شده حسابداری با عنوان ریسک…
توضیح مختصر:
دانلود مقاله ترجمه شده حسابداری با عنوان ریسک سود مازاد ارزش های ذاتی قیمت سهام، جزئیات بیشتر این محصول: عنوان انگلیسی مقاله: Residual Income Risk, Intrinsic Values, and Share Prices. عنوان فارسی مقاله: ریسک سود مازاد ارزش های ذاتی قیمت سهامدسته بندی: علوم انسانی » حسابداری
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: pdf
حجم فایل:967 کیلوبایت
قیمت: 15000 تومان
دانلود مقاله ترجمه شده حسابداری با عنوان ریسک سود مازاد ارزش های ذاتی قیمت سهام،
جزئیات بیشتر این محصول:
عنوان انگلیسی مقاله:
Residual Income Risk, Intrinsic Values, and Share Prices.
عنوان فارسی مقاله:
ریسک سود مازاد ارزش های ذاتی قیمت سهام
سال انتشار: 2003
فرمت فایل ترجمه شده: DOC، قابل ویرایش.
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 59
تعداد صفحات فایل اصلی: 29
جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله، این جا، کلیک نمایید.
بخشی از ابتدای ترجمه مقاله:
از استفن پی باجینسکی و جیمز ام والن:
تحقیقات تجربی حسابداری شواهد نسبتاً کمی در مورد این که آیا از نظر ریسک، اختلافات مقطعی سودی حسابداری با اختلافات مقطعی در قیمت های سهام، ارتباط دارند یا نه؟ ارائه می دهد. ما با توجه به ریسک یا خطر مربوط به ارقام حسابداری دو پرسش را مطرح می کنیم:
1 ـ آیا ارزیابی های خطر مربوط به حسابداری (یعنی خطر نظام مند و تغییر پذیری کل در مجموعه زمانی بهره مازاد حقوق صاحبان سهام شرکت) با ارزیابی بازار و برآورد خطر حقوق صاحبان سهام ارتباطی دارد یا نه؟
2 ـ اگر این چنین است، پس آیا این ارزیابی ها به صورت افزایشی با ارزشیابی بازار و ارزیابی خطر حقوق صاحبان سهام در ورای دیگر عوامل قابل بررسی و مشاهده، نظیر عوامل موجود در الگوی سه عامل French, Fama (1992) ارتباط دارند؟ ما بر مبنای یک معیار اساسی حسابداری در مورد ریسک قیمت بازار اختلاف میان قیمت واقعی سهام و الگوی ارزشیابی سود مازاد بر پایه برآورد ارزش سهام و با استفاده از نرخ بهره بد ون ریسک را ارزیابی می کنیم.
نتایج ما حاکی از آن است که هم ریسک سیستماتیک و هم مجموع تغییر پذیری در بهره مازاد حقوق صاحبان سهام به طور ناقص تفاوت قیمت گذاری را نشان می دهد، و تأثیر توضیحی مجموع تغییر پذیری به عوامل فاما و فرنچ- بقای بازار، اندازه شرکت و نسبت ارزش بازار به ارزش دفتری ـ افزوده می شود …
عبارات و جملات کلیدی
- مقاله ترجمه شده حسابداری
- مقاله ترجمه شده حسابداری مدیریت
- مقاله ترجمه شده حسابداری به همراه متن انگلیسی
- مقاله ترجمه شده حسابداری دولتی
- دانلود مقاله ترجمه شده حسابداری
- ترجمه مقاله حسابداری
- دانلود ترجمه مقاله حسابداری
تصادفی
موقعیت نفت و گاز کشور در بازارهای نفت و گاز جهان…
میزان ذخایر بالفعل و بالقوه نفت خام کشور و تاثیر تزریق گاز بر آنها
میزان ذخایر «نفت خام در جای» کشور حدود 450 میلیارد بشکه تخمین زده می شود. از این میزان، تا پایان سال 1380 جمعاً حدود 54 میلیارد بشکه از مناطق خشکی و دریایی برداشت شده است. میزان ذخایر بالفعل نفت خام کشور با توجه به ذخایر کشف شده جدید، حدود 37 میلیارد بشکه است. این رقم بر اساس گزارش های ارائه شده از مناطق خشکی و اطلاعات نگارنده از مناطق دریایی است. ارقام رسمی ارائه شده با توجه به حجم میعانات گازی و حجم نفت خام بالقوه از حدود 92 میلیارد بشکه تا 130 میلیارد بشکه بوده است. میزان ذخایر بالقوه نفت خام (برداشت ثانویه) کشور حدود 50 میلیارد بشکه است. این رقم، حدود 5 میلیارد بشکه نفت قابل بهره برداری- که در 50 تاقدیس شناخته شده کوچک، واقع شده است را شامل می شود که هنوز حفاری اکتشافی در آنها شروع نشده است؛ 45 میلیارد بشکه دیگر نیز در مخازن نفتی شناخته شده واقع شده است.
تنها راه بالفعل نمودن حدود 45 میلیارد بشکه نفت موجود در مخازن ایران، تزریق گاز به میزان لازم و کافی در آنهاست. میزان گاز مورد نیاز جهت تزریق در این مخازن به منظور بالفعل نمودن این ذخایر، حدود 20 میلیارد پای مکعب در روز است. چنین حجمی از گاز مورد نیاز را می توان از ذخایر پارس جنوبی، پارس شمالی (مخازن گاز کشف شده G و F واقع در خلیج فارس) ، گازهای همراه که قسمت اعظم آن سوخته می شود و سایر مخازن گاز ایران تامین نمود. بر اساس محسبات مهندسی مخازن انجام شده قبل و بعد از انقلاب، به ازای تزریق 5/2 تا 4 هزار پای مکعب گاز می توان یک بشکه نفت اضافی از مخازن نفتی ایران به دست آورد.
بنابراین اگر قیمت نفت را حدود 24 دلار برای هر بشکه فرض نماییم «قیمت سایه ای» هزار پای مکعب گاز، حدود 6 تا 10 دلار است. قیمت گاز صادراتی ایران به ترکیه بر اساس قیمت نفت 24 دلار، کمتر از 3 دلار برای هر هزار پای مکعب در نظر گرفته شده است، ضمن آنکه فاصله آن حدود 1000 کیلومتر دورتر از محل تزریق است. علاوه بر این، باید به این نکته توجه کرد که گاز تزریقی برای نسل های آینده باقی خواهد ماند.
تصادفی
کاربرد بازرسی های عینی در موضوع یابی…
توضیح مختصر:
کاربرد بازرسی های عینی در موضوع یابی تعمیرات در سدهای خاکی- سنگ ریزه ای و بتنی، در قالب پی. دی. اف و در 30 صفحه، شامل مقدمه، روش بازرسی، انواع فعالیت های نگهداری و تعمیرات، موضوعات مهم نگهداری و تعمیر در سدهای خاکی و سنگ ریزه ای، موضوعات مهم نگهداری و تعمیر در سدها و سازه های بتنی، جمع بندی، گزارشدسته بندی: مهندسی عمران » سد
فرمت فایل دانلودی: pdf
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 30
حجم فایل:890 کیلوبایت
قیمت: 15000 تومان
دانلود مقاله با موضوع کاربرد بازرسی های عینی در موضوع یابی تعمیرات در سدهای خاکی- سنگ ریزه ای و بتنی،
در قالب pdf و در 30 صفحه، شامل:
مقدمه
روش بازرسی
انواع فعالیت های نگهداری و تعمیرات
موضوعات مهم نگهداری و تعمیر در سدهای خاکی و سنگ ریزه ای
موضوعات مهم نگهداری و تعمیر در سدها و سازه های بتنی
جمع بندی
گزارش
عبارات و جملات کلیدی
- تعمیرات سدهای خاکی
- تعمیرات سدهای سنگ ریزه ای
- تعمیرات سدهای بتنی
- تعمیرات سد
- بازرسی سد
- تحقیق تعمیرات سد
- تحقیق بازرسی سد
- مقاله تعمیرات سد
- مقاله بازرسی سد
- لزوم بازرسی سد
- روشهای بازرسی سد
- لزوم تعمیرات سد
- تحقیق سد
- مقاله سد
تصادفی
بررسی کارخانه آسفالت سازی…
مقدمه
راه وسیله ای جهت جابجایی و حمل و نقل مسافرین و کالا و پایه گسترش اقتصادی در هر کشور می باشد. از دیدگاه باربری و حمل مسافر، به راه های زمینی، هوایی و دریایی تقسیم می شود.
راه زمینی
راه زمینی که با ویژگی خاص ساخته می شود، شامل راه (جاده) و راه آهن می باشد، که ذیلاً به توصیف آن پرداخته خواهد شد: راه سازی زمینی، از پیدایش تمدن بشر آغاز شده است و پس از ساخته شدن چرخ که بزرگترین کامیابی بشر در دوران باستانی بوده، اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. قبل از پیدایش چرخ، جهت عبور چارپایان به ویژه در مناطق صعب العبور، مناطقی که زمین های سست و آب و هوای مرطوب داشته، مناطقی چون کویر که زمین های نمکزار، آبگیر و لجنی داشته است، ضمن انتخاب مسیر مناسب و امن نسبت به ساخت راه و کاروان سرا، اقدام می نمودند و با توجه به آثار باقیمانده از رومیان در بابل و غیره، برای ساختن راه و خیابان و محافظت از طغیان رودخانه های دجله و فرات، از آجر، ملات و قیرهای معدنی استفاده می نمودند و در مسیرهای گود و جاهایی که نیاز به خاکریزی داشته با ریختن مخلوط های شن و ماسه و قلوه سنگ در لایه های حدود 30 سانتیمتری و متراکم نمودن آن به روش آن زمان نسبت به ساخت راه اقدام می نمودند و جهت پایدار نمودن راه از خرده سنگ و ذخال چوب استفاده می کردند.
اکثر راه های شبکه ای کاروان رو در زمان حکومت صفوی ساخته و یا بازسازی شده اند. در بین راه، محل امن جهت استراحت کاروانیان، کاروانسراهای شاه عباسی ساخته شده که آثار آنها مشهود است. ساختمان کاروانسراها طوری ساخته شده که کاروانیان بتوانند بیشترین استراحت را داشته و بارهای خود را در سکوهای آن به راحتی تخلیه و مجدداً بار چارپایان نمایند. در حال حاضر، شبکه های اصلی و راه آهن، اکثراً با اصول فنی و با شکل منظم ساخته شده است. نخستین کلنگ راه آهن سراسری در ایران روز بیست و سوم مهرماه 1306 به زمین زده شد و پس از 11 سال، روز سوم شهریور 1317 راه آهن 1389 کیلومتری تهران قم به اهواز و بندر شاپور افتتاح شد.
تصادفی
دفترچه سوالات استخدامی مدیریت بازرگانی شرکت نفت…
بارزترین مزیت این بسته ارائه عین سوالات استخدامی شرکت نفت در سال های گذشته و عدم استفاده از هرگونه سوالات تألیفی و یا گردآوری شده می باشد.
- رشته: کارشناس مدیریت بازرگانی
- مقطع: کارشناسی
- تاریخ آزمون: دفترچه سوالات عمومی و اختصاصی سال ١٣٨٣
- مواد امتحانی موجود در این بسته:
۶٠ سوال اختصاصی (فاقد پاسخنامه)
٣٠ سوال عمومی (فاقد پاسخنامه)
+ تمامی موارد دکر شده به صورت یکجا در این بسته موجود میباشند.
اکنون جهت کسب اطمینان بیشتر، شما میتوانید بخش کوچکی از این محصول را مشاهده نموده و سپس در صورت تمایل اقدام به خرید کامل محصول نمایید. جهت دانلود رایگان بخشی از محصول اینجا کلیک نمایید
مجموعه کامل نمونه سوالات آماده خرید می باشد.
- فرمت: zip
- حجم: 0.57 مگابایت
- شماره ثبت: 108
تصادفی
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)…
مقدمه
در سالهای دهه 1950، مهندسان طراحی که روی ترمز هواپیما کار می کردند، دریافتند که بیشترین گیرایی چرخ با زمین درست در لحظه قبل از قفل شدن چرخ با زمین اتفاق می افتد. آنها با اختراع ترمزی کاملا مکانیکی، روشی را به کار بردند که، به محض احساس قفل شدن چرخ، فشار روی ترمز کاهش می یافت. به این ترتیب، تایر همیشه در وضعیت نزدیک به قفل شدن و بیشترین گیرایی کار می کرد و لذا مسافت لازم برای توقف هواپیما کاهش می یافت. این ترمزهای ضد قفل اولیه سبب گردیدند که هواپیما به خصوص هنگام فرود آمدن روی سطح یخ زده، سالم روی زمین بنشیند. مهندسان خودرو به زودی اهمیت بالقوه این نوع ترمزها را در حفظ تعادل و کنترل فرمان خودرو در موارد ترمز کردن اضطراری دریافتند. یکی از اولین خودروهایی که به ترمز ضد قفل مجهز گردید، مدل، jensen FF در سال 1965 بود. ترمز این خودرو از نوع مکانیکی ضد قفل و تقلیدی از همان ترمز هواپیما بود. این ترمز گرچه عملا عملکرد خوبی داشت، ولی گران تر و سنگین تر از آن بود که بتوان آن را روی هر خودرویی به جز خودروهای گران قیمت نصب کرد. به این ترتیب موضوع ترمز ضد قفل تا زمان پیش آمدن فن آوری بهتر کنار گذارده شد. در اواخر سالهای دهه 1960، بسیاری از سازندگان خودرو، شروع به آزمایش ترمزهای ضد قفل با مدارهای کنترل الکترونیکی از نوع آنالوگ نمودند. شرکت فورد اولین دستگاه خود را از این نوع در سال 1968 به نمایش گذاشت و شرکت کرایسلر اولین دستگاه کنترل ترمز ضد قفل روی خودرو چهار چرخ محرک را در سال 1971 ساخت. در ژاپن هر دو شرکت تویوتا و نیسان، ترمز ضد قفل الکترونیکی را به کار یبردند و در آلمان، شرکتی مشترک بین تلفونکن و بندیکس، سعی نمودند ترمز ضد قفل خودرو را به بازار بفرستند. متاسفانه علم الکترونیک و تکنولوژی ساخت در آن زمان آنقدر پیشرفته نبود که ترمزهای قابل اعتماد و ایمن تولید شوند، لذا هیچ یک از این دستگاهها از لحاظ تجارتی موفق نبودند.
تصادفی
ارزش برنامه ریزی کسب و کار…
- عنوان لاتین مقاله: The value of business planning before start-up , A decision-theoretical perspective
- عنوان فارسی مقاله: ارزش برنامه ریزی کسب و کار پیش از راه اندازی- جنبه نظری تصمیم
- دسته: مدیریت
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 25
- لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
خلاصه
در این مقاله برنامه ریزی کسب و کار را از دیدگاه کارآفرین نوظهور تجزیه و تحلیل میکنیم. ما ارزش برنامه ریزی کسب و کار را برای کارآفرین در جایی که باید تصمیم بگیرد که آیا برنامه ریزی کند یا خیر اندازه گیری می کنیم و نتایج بحث مان را با مطالعات تجربی که عملکرد سازمان ها را بعد از ورود به بازار مقایسه می کند، می سنجیم. با کمک یک قالب کاری تئوریک تصمیم گیری رسمی نشان می دهیم که ارزش برنامه ریزی از امکان ارزیابی اقدامات متناوب و قدرتمند شدن (توانا شدن) برای بهبود استراتژی ناشی می شود. قبل از ورود به بازار، علت اصلی ارزیابی، دنبال کردن ایده های خوب کسب و کار و خاتمه داده ایده های بد است. نشان می دهیم که چگونه ارزش برنامه ریزی در برابر کسب و کار مورد ملاحظه تعیین می شود و چگونه به کیفیت برنامه ریزی بستگی دارد. مدل تئوریک ما، چندین کاربرد آماری و رفتاری را نتیجه داد که با ملاحظات (مشاهدات) تجربی آورده شده در ادبیات مقایسه می کنیم. به خصوص نشان می دهیم چگونه مدل تصمیم گیری عقلائی مان می تواند برای توضیح فرضیات مهم و مشاهدات متناقص که بحث برنامه ریزی کسب و کار را تقویت کرده اند، به کار گرفته شود.
1-خلاصۀ اجرائی
اگر چه طرح های کسب و کار به طور مداوم به عنوان پیش نیازی های حیاتی برای ایجاد یک تجارت جدید موفق حمایت شده اند، انتقادهایی نیز در حرفۀ کارآفرینی وجود دارد که به طور جدی مردد است که آیا واقعاً برنامه ریزی کسب و کار یک فعالیت ارزشمند است. ؟! بی نتیجه ماندن تحقیقات تجربی بر این موضوع منجر به بحث ها (مذاکرات) متفاوت از فرآیند برنامه ریزی کسب و کار شده و بر این موضوع تأکید می کند که ارزش برنامه ریزی به فعالیت های برنامه ریزی خاص و اینکه کارآفرین در این فرآیند چه یادگرفته و چه می داند بستگی دارد.
بحث مداوم در ادبیات به طور خاص نمی تواند دانشگاهی باشد، چراکه کاربردهای گسترده ای دربارۀ چگونگی اجرای برنامه های کسب و کار توسط کسانی که آن ها را می نویسند و کسانی که آن ها را می خوانند وجود دارد. در بررسی ما، ارزش برنامه ریزی کسب و کار قبل از ورود به بازار از طریق سود مورد انتظار نشان داده می شود که این سود ناشی از تصمیم گیری بهتر برای شروع می یاشد وباعث خاتمه دادن به پروژه های کسب و کار ضعیف قبل از شروع می شود.
- فرمت: zip
- حجم: 0.51 مگابایت
- شماره ثبت: 411
تصادفی
طرح توجیهی محصولات مفتولی…
ظرفیت: 400 تن در سال
اشتغال زایی: 33 نفر
- معرفی کامل محصول
- روش و فرآیند تولید
- ابزار و مواد مورد نیاز
- محاسبه هزینه ها و جداول مربوطه
- ابعاد اقتصادی طرح
- نیروی انسانی مورد نیاز
نمونه سوالات استخدامی دانشگاه فرهنگیان با جواب…
دروس دانشگاه فرهنگیان شامل:
۱- زبان وادبیات فارسی ۲۳۵ سوال با پاسخنامه
۲- زبان انگلیسی (عمومی) ۳۰۰ سوال با پاسخنامه
۳- ریاضی وآمار مقدماتی ۲۳۵ سوال با پاسخنامه
۴- فن آوری اطلاعات و کامپیوتر ۲۰۰ سوال با پاسخنامه
۵-معارف اسلامی ۳۵۰ سوال با پاسخنامه
۶- اطلاعات سیاسی واجتماعی ومبانی قانون ۳۳۰ سوال با پاسخنامه
۷ -نمونه سوالات هوش ۱۵۰ سوال با پاسخنامه
این بسته میتواند تاثیر بسزایی در قبولی شما در آزمون استخدامی دانشگاه فرهنگیان داشته باشد
سوالات به صورت مرتب و خوانا و پاسخ ها با تیک مشخص شده است
سوالات بلافاصله بعد از پرداخت انلاین قابل دانلود می باشند
تصادفی
بررسی عوامل موثر بر بهره وری کارکنان کارخانه آسفالت سازی…
سازمان مهندسی و عمران شهر تهران
فصل اول
کلیات
1-1 مقدمه
2-1 چکیده
3-1- بیان مسأله
4-1 ضرورت تحقیق
5-1 جمعیت مورد مطالعه
6-1 حجم نمونه
7-1 مراحل انجام تحقیق
8-1 موانع موجود در انجام تحقیق
فصل دوم
ادبیات موضوع تحقیق
1-2-1 پیشینه تحقیق
1-1-2 تعریف بهره وری2-1-2 مفهوم بهره وری
3-1-2 هزینه های افزایش کیفیت
1-3-2-1 هزینه های پیش گیرانه
2-3-1-2 هزینه های ناکامس
4-1-2 بهره وری و سودآوری
5-1-2 بهره وری و کیفیت زندگی کار
2-2 ادبیات تحقیق
1-2-2 سابقه و تاریخچه
2-2-2 تعاریف و مفاهیم اساسی بهره وری
3-2-2 فرهنگ مدیریت
4-2-2 سازمان بین المللی کار ILO
5-2-2 آژانس بهره وری اروپا EPA
6-2-2 مرکز بهره وری ژاپن JPC
7-2-2 تاریخچه ای از سازمانهای بهره وری در جهان
8-2-2 بهره وری در کشورهای آسیایی
3-2- عوامل موثر در بهره وری و مدل های مختلف بهره وری
1-3-2 مدل یکپارچه عوامل بهره وری
2-3-2 مدل پروکوپنکو
2-3-3 مدل سازمان ملی بهره وری ایران با توجه به عوامل موثر
4-2 تحقیقات انجام گرفته در مورد بهره وری
1-4-2 اهمیت مدیریت و نقش آن در بهره وری در شرکت ماشین سازی جابر
2-4-2 بهره وری و سودآوری در شرکت زمزم تهران
3-4-2 بهره وری و سازماندهی در هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
4-4-2 بهره وری و کاهش هزینه های تولید، تعمیرات و نگهداری شرکت تحقیقاتی روئیز
5-4-2 بهره وری در صنایع شهید کلاهدوز
6-4-2 بررسی بهره وری راه آهن جمهوری اسلامی ایران
7-4-2 عوامل موثر در بهره وری در شرکت تکنوصنایع
8-4-2 عوامل موثر در افزایش بهره وری در صنایع تولیدی کوچک کشور
9-4-2 بررسی بهره وری در شرکت بیمه البرز
10-4-2 بهره وری کار
11-4-2 انگیزش و بهره وری در کارکنان فصل سوم
معرفی کارخانه
1-3 معرفی کارخانه
2-3 وسعت کارخانه
3-3 تعداد کارمندان و کارگران و واحدهای مختلف کارخانه
4-3 محصولات تولیدی کارخانه
1-4-3 آسفالت توپکا Topeka
2-4-3 آسفالت بیندرBinder
3-4-3 آسفالت بلک بیس Black bais
5-3 نمودار تحلیل روند کارخانه
فصل چهارم
تجزیه و تحلیل آماری
1-4 تجزیه و تحلیل داده های آماری
2-4 نتیجه گیری
3-4 پیشنهادات
منابع و مآخذ
مقدمه
در جهان امروز پیشتاز بودن تنها طریقه واقعی ادامه زندگی است و اینجاست که مفهوم بهره وری هر چه بیشتر نمایان می شود که عبارتست از برنامه ریزی، سازماندهی مناسب برای گرفتن بهترین نتیجه از مجموعه فعالیتها است، ارزش پیدا می کند. چند سالی است که بحث پیرامون «بهره وری» جای خود را در میدان مباحث علمی و اجتماعی کشور باز کرده است. در صحنه پر تنش رقابت جهانی و سیر پرشتاب فن آوری، اینک سیاست گذاران و مدیران «ارزش بهره وری» را گاه به عنوان ابزار و گاه به عنوان هدف مورد توجه قرار می دهند. اندازه گیری بهره وری یک مکانیزم کنترلی برای مدیریت است و اصولاً سازمانها مکانیزم هایی برای کنترل رفتارها، موجودی و کیفیت و ... دارند. روش های متفاوتی جهت دسته بندی سیستم های کنترلی وجود دارد و می توان آنها را بر اساس مدیریت منابع مورد استفاده کرد و دسته بندی نمود. که سیستم های کنترل مالی، سیستم های کنترل تولید و سیستم های کنترل رفتاری مثالهایی از این قبیل هستند. در همین راستا تصمیم گرفته شد تا با استفاده از روش های نمونه گیری و ریاضی میزان عملکرد و کارایی و میزان تولید با توجه به استانداردهای از پیش تعیین شده مورد مقایسه قرار گیرد. نکته ای که در اینجا لازم به ذکر است این است که تمام کارخانجات ساخت آسفالت نیاز به بالا بردن سطح کارایی خود هستند و در تلاش هستند سهم بیشتری از بازار رقابتی این صنعت را در دست گیرند.
تصادفی