دسته بندی: مهندسی » مهندسی کامپیوتر
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: Word
تعداد صفحات: 18
حجم فایل:321 کیلوبایت
قیمت: 18500 تومان
عنوان انگلیسی مقاله:
Fragmentation Design for Efficient Query Execution over Sensitive Distributed Databases
عنوان فارسی مقاله:
طراحی جز به جز برای اجرای موثر گزارش در گذر به بانک های اطلاعاتی توزیعی حساس
دسته بندی: مهندسی کامپیوتر
فرمت فایل ترجمه شده: Word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 18
ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
چکیده مقاله:
The balance between privacy and utility is a classical problem with an increasing impact on the design of modern information systems. On the one side it is crucial to ensure that sensitive information is properly protected; on the other side, the impact of protection on the workload must be limited as query efficiency and system performance remain a primary requirement. We address this privacy/efficiency balance proposing an approach that, starting from a flexible definition of confidentiality constraints on a relational schema, applies encryption on information in a parsimonious way and mostly relies on fragmentation to protect sensitive associations among attributes. Fragmentation is guided by workload considerations so to minimize the cost of executing queries over fragments. We discuss the minimization problem when fragmenting data and provide a heuristic approach to its solution.
ترجمه چکیده:
ایجاد تعادل میان محرمانه ماندن اطلاعات از یک سو و کاربردی بودن اطلاعات از سوی دیگر، مساله ای قدیمی می باشد که اثری فزاینده بر طراحی سیستم های اطلاعاتی امروزی دارد. از طرفی اطمینان از محرمانه ماندن اطلاعات بسیار ضروری می باشد؛ از طرفی دیگر، حفاظت از اطلاعات بر حجمی از کار نیز باید دارای محدودیت باشد چراکه بازده گزارش و کارآیی سیستم همواره جزو نیازمندی های اولیه می باشند. به همین منظور برای ایجاد تعادل میان محرمانگی و بازدهی اطلاعات سیستم رویکردی ارائه کردیم که از مفهوم انعطاف پذیری محدودیت های محرمانگی اطلاعات بر الگویی رابطه ای شروع کرده، باصرفه جویی بسیار برروی اطلاعات کدگذاری کرده و برای حفاظت از ارتباطات حساس میان مشخصات، غالبا بر تکه تکه شدن اطلاعات تکیه دارد. فرآیند تکه تکه کردن با ملاحظات حجم کاری هدایت می شود تا بدین وسیله، هزینه اجرای گزارش ها بر تکه ها را به حداقل برساند. در ربطه با به حداقل رسانی مشکل هنگام تکه تکه کردن داده و تهیه رویکردی غیرمستدل برای بدست آوردن راه حل به بحث می پردازیم.
تصادفی
خلاصه
قانون معروف لگاریتمی خزش برای تراکم ثانویه به منظور اینکه شرایط بارگذاری موقتی را دربر بگیرد، به شکل یک رابطه دیفرانسیلی تبدیل می شود. این مدل یک بعدی خزش برای شرایط کرنش ادومتری، به طرف حالت های عمومی 3 بعدی تنش و کرنش با مشارکت مفاهیم اصلاح شده کم کلی (Cam-Clay) و ویسکوپلاستیسیته، تعمیم داده می شود. با در نظر گرفتن اطلاعات آزمایشگاهی نشان داده می شود که مسائلی مانند خزش زهکشی نشده، بیش تحکیمی و افزایش طول عمر به خوبی به وسیله مدل در نظر گرفته شده اند.
مقدمه
خاک های نرمی که ما درنظر می گیریم، رس های تقریبا عادی تحکیم یافته، سیلت های رسی و پیت هستند. ویژگی های خاص این مصالح درجه بالای تراکم پذیری آن هاست. این موضوع به خوبی به وسیله اطلاعات آزمایش ادومتر (برای مثال به وسیله جانبو در مقاله رانکین (1985) نشان داده شده است. با درنظر گرفتن مدول سختی تانژانت در یک فشار مرجع 100KPa در ادومتر، جانبو، Eoed را بسته به نوع خاص رس در نظر گرفته شده برای رس های عادی تحکیم یافته بین 1 تا 4 مگاپاسکال گزارش می کند. تفاوت ها بین این مقادیر و سختی ها برای ماسه های تحکیم نیافته قابل ملاحظه است که، حداقل برای نمونه های سیمانته نشده آزمایشگاهی، در اینجا مقادیری بین 10 تا 50 مگاپاسکال داریم. بنابراین، در آزمایش ادومتر رس های عادی تحکیم یافته 10 برابر نرم تر از ماسه های عدی تحکیم یافته رفتار می کنند که این، تراکم پذیری زیاد خاک های نرم را نشان می دهد.
تصادفی
دسته بندی: علوم انسانی » تاریخ
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 195
حجم فایل:258 کیلوبایت
قیمت: 20000 تومان
(عربی: حزب الله، به معنای: حزب خدا) نام گروهی سیاسی-شبه نظامی در لبنان است. گروه حزب الله در اوایل سال های ۱۹۸۰ و با ایدئولوژی اسلام سیاسی روح الله خمینی در لبنان ظهور کرد.
در زمان جنگ داخلی لبنان، حزب الله لبنان به کمک سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران، تعلیم نظامی داده و تحت حمایت مالی و سیاسی نظام جمهوری اسلامی ایران قرار گرفت.[۶]حزب الله لبنان ۳ هدف اصلی را به عنوان آرمان خود اعلام کرده که عبارتند از: محو آثار امپریالیستی غربی در لبنان، مجازات فالانژهای لبنان و برپایی حکومت اسلامی در لبنان.[۷] گروه حزب الله لبنان در لیست برخی کشورهای غربی به عنوان «گروهی تروریستی» قرار دارد.[۸]
تاریخچه
هسته اولیه حزب الله و ساختار تشکیلاتی آن متشکل از اسلام گرایان ، نیروهای حزب الدعوه به رهبری علامه سید محمد حسین فضل الله ، شاخه دانشجویی حزب الدعوه ، مسئولان جنبش امل ، اعضای جنبش فتح به رهبری ابوجهاد (خلیل الوزیر) و تمام گروه هاو جریان هایی که از انقلاب اسلامی ایران و روح الله خمینی تاثیر گرفته بودند شکل گرفت. سید عباس موسوی که در حمله هلی کوپترهای اسرائیلی به خودرو حامل وی و همسر و فرزند خردسالش در سال ۱۹۹۲ کشته شد، شیخ صبحی طفیلی ، شیخ راغب حرب ، شیخ عبدالکریم عبید ، سید حسین موسوی ، سید حسن نصرالله ، سید ابراهیم امین السید ، شیخ حسین الکورانی ، شیخ نعیم قاسم ، شیخ محمد یزبک ، حسین خلیل ، محمد رعد ، و محمد فنیش از جمله افرادی بودند که از حزب الدعوه و جنبش امل وارد حزب الله شدند.
از جنبش فتح نیز شمار زیادی از نیروها به حزب الله پیوستند که عماد مفنیه از چهره های برجسته امنیتی حزب و ابوحسن سلامه مسئول امنیتی و نظامی حزب که در سال ۱۹۹۱ توسط اسرائیل کشته شد از جمله این افراد بودند.از حزب کمونیست نیز عبدالهادی حماده که از چهره های فعال امنیتی حزب الله به شمار می آید، به این جنبش پیوست.
فهرست مندرجات
•۱ تاریخچه
•۲ منش
•۳ دیدگاه های مخالفین
•۴ تخصیص نام «گروه تروریستی»
•۵ دبیران کل
•۶ جُستارهای وابسته
•۷ منابع
•۸ پیوند به بیرون
تصادفی
خرید
مدیریت خرید به معنای ساده تصمیم گیری نظام مند برای یافتن پاسخهای مفید و مؤثر برای ۴ سؤال موضوع خرید موضع خرید منبع خرید و موقع خرید است که آنها را « آمیزه خرید » می نامیم.
آمیزه خرید پاسخگویی قاعده مند به این سؤالات است
چه بخریم ؟ (موضوع خرید)
چگونه و چرا بخریم ؟ (موضع خرید)
کجا بخریم ؟ (منبع خرید)
کی بخریم ؟ (موقع خرید)
تصادفی
مقدمه
مهندسی ارزش (با مفهومی نزدیک به مدیریت ارزش و تجزیه و تحلیل ارزش) رویکردی گروهی، سیستماتیک، کارکردگرا و دارای کاربردی حرفه ای است که برای ارزیابی و بهبود ارزش در یک محصول، طراحی یک وسیله، طراحی سیستم، اجرای پروژه های صنعتی و عمران ی و دیگر خدمات به کار گرفته می شود.
مهندسی ارزش متدولوژی قدرتمندی است برای حل مسائل، کاهش هزینه ها و به طور همزمان، بهبود عملکرد و کیفیت. با شناسایی و ارتقای شاخصهای ارزش، مهندسی ارزش، رضایت مشتری را افزایش می دهد و به ارزش سرمایه گذاری می افزاید. این متدولوژی را که از راهبردهای موفق بلندمدت و تجاری است، می توان در تمام بخشهای تجاری یا اقتصاد ی، نظیر صنایع ، دولت، ساخت و ساز و خدمات به کار گرفت.
مهندسی و مدیریت ارزش که از سال 1947 توسط ' لاری مایلز' در ایالت متحده آغاز به گسترش کرد، امروزه در کشورهای پیشرفته صنعتی جهان کاربردی وسیع و دستاوردهایی بی نظیر داشته است. بررسی اسناد و مدارک موجود و مرور اطلاعات موجود انجمن مهندسان ارزش آمریکا (SAVE: Society Of American Value Engineering) گواه آن است که انجام مهندسی ارزش روی پروژه ها، تا چندین صد میلیون دلار صرفه جویی دربرداشته است. در سطح ملی نیز، با مراجعه به پروژه های تعریف شده ای که مهندسی ارزش در آنها مدنظر بوده است، می توان تغییرات و بهبود همزمان عملکرد و کیفیت و کاهش هزینه را شاهد بود.
از این رو امروزه با پی بردن دولتمردان و دست اندرکاران پروژه های صنعتی و عمرانی، قوانین و مقرراتی مبنی بر ضرورت و همه گیرشدن به کارگیری مهندسی ارزش در پروژه ها وضع شده است.
تجارت جهانی شرکتها را به طور فزاینده ای به سمت بازار رقابتی کشانده است. از همین روست که استفاده از روش تحلیل ارزش و مهندسی ارزش ضرورت بیشتری پیدا کرده است. در طی سالهای اخیر، روش تحلیل ارزش قابلیت و امتیازهای خود را به اثبات رسانده است. این روش یک ابزار قوی است که کاربرد آن نتایج مثبتی را به همراه دارد. روشی که دیدگاه های تثبیت شده و فعلی را به چالش می طلبد و غالباً به عنوان یک روش نقاد از عملکردهای معمول مدیریتی شناخته می شود.
به طور کلی مهندسی ارزش یک تلاش منسجم در جهت تحلیل کارکرد سیستمها، تجهیزات، تأسیسات، نگهداری و تعمیرات، تعویض تسهیلات و مراحل اجرایی تدارکات به منظور دست یابی به کارکردهای پیش بینی شده با کمترین هزینه کلی می باشد.
تمامی مدیران خواهان سازمانی پویا و انعطاف پذیر هستند تا بتوانند در نوآوری چنان پیشرفته باشند که کالا یا خدماتشان همواره بهترین کیفیت و تازگی را داشته باشد. شرکتهای امروزی توسط سه نیروی مشتریان، رقبا و دگرگونی ها به مسیری غیرقابل پیش بینی هدایت می شوند. امروزه مشتریانی هستند که خواسته های خود را به شرکتها تحمیل می کنند و همواره به دنبال کیفیت بالاتر هستند و لذا در جریان رقابت، شرکتی که کیفیت بالاتر و خدمات بیشتری را در ازای هزینه کمتر ارائه کند، می تواند رقیبان خود را از صحنه خارج نماید. سومین نیروی کارساز، دگرگونی هایی است که بر شرکت ها اعمال می شود.
تصادفی
دارای فهرست بندی
در دو قالب Word و PDF قابل استفاده برای مقاطع کاردانی و کارشناسی بعنوان کار تحقیقی و مقاله
فهرست مطالب ان به صورت زیر است:
چکیده
۱- تعریف آدم ربایی
۲- عنصر قانونی جرم آدم ربایی وبررسی قوانین ناسخ ومنسوخ
۲-۱- ماده ۲۰۹ قانون مجازات عمومی مصوب ۱۳۰۴
۲-۲- قانون مربوط به تشدید مجازات رانندگان متخلف مصوب ۵/۱۰/۱۳۳۵
۲-۳- قانون تشدید مجازات ربایندگان اشخاص، مصوب ۱۸/۱۲/۱۳۵۳
۲-۳-۱- ربودن طفل تازه متولد شده
۲-۳-۲- مخفی کردن اموات
۲-۳-۳- مخفی کردن مجرم
۲-۳-۴- ربودن اتباع ایرانی
۲-۳-۵- توقیف غیر قانونی
۳- عنصر مادی آدم ربایی و مخفی کردن
۳-۱- آدم ربایی
۳-۲- مخفی کردن
۴- عنصر معنوی آدم ربایی
۵- علل تشدید مجازات آدم ربایی
۵-۱- سن مجنی علیه کمتر از پانزده سال تمام باشد
۵-۲- ربودن با وسیله نقلیه
۵-۳- آسیب جسمی به مجنی علیه
۵-۴- آسیب حیثیتی به مجنی علیه
۶- شروع به آدم ربایی
۶-۱- براساس ظاهر تبصره موصوف، شروع در مخفی کردن دیگری مجازات ندارد
۶-۲- ممکن است جرم آدم ربایی به صورت ناگهانی و بدون قصد قبلی رخ دهد
۶-۳- شخصی که دیگری را ربوده است
۷- دفاع در مقابل آدم ربایی
۸- غیر قابل تعلیق بودن مجازات آدم ربایی
۹- جرم آدم ربایی از دیدگاه فقهی
۹-۱- آدم ربایی به عنوان سرقت
۹-۲- آدم ربایی به عنوان افساد فی الارض
۹-۳- آدم ربایی به عنوان جرم مستوجب تعزیر
۹-۴- غصب انسان
منابع
تصادفی
مقدمه
آگاهی وشناخت بیشتر محیط زیست موجب شده است که دراغلب کشورهای جهان مبارزه بیولوژیک به عنوان بخش از مبارزه تلفیقی، نسبت به مبارزه شیمیایی از اهمیت بیشتری برخوردار شود. اساساً درکشاورزی وباغبانی روش های گوناگونی برای مبارزه بیولوژیک وجود دارد که دراین گونه روش ها از دشمنان طبیعی آفات برای کاهش جمعیت آنها استفاده می شود.
مراقبت وحمایت ازحشرات مفید
به منظور حمایت از حشرات مفید، مصرف سموم شیمیایی باید به حداقل ممکن کاهش داده شود وتنها هنگامی که جمعیت آفات از حد زیان اقتصاد بالاتر باشد، می توان سموم شیمیایی را مورد مصرف قرارداد که دراین صورت نیز منحصراً ترکیبات بی خطر برای حشرات مفید باید به کارگرفته شوند. دراین زمینه دسترسی به اطلاعات مربوط به سموم شیمیایی بی خطر برای حشرات مفید که توسط گروه بین المللی سموم گیاهی وارگانیسم های مفید موردآزمایش قرار گرفته اند، از طریق سازمان بین المللی مبارزه بیولوژیک (IOBS) امکان پذیر می باشد. برای حمایت از ارگانیسم های مفید موجود درطبیعت روش های متنوعی بکار بسته می شود که درزیر به چند نمونه از آنها به عنوان مثال اشاره می شود.
تصادفی
مقدمه
مهندسین خودرو، شبیه سازی را به عنوان یک ابزار واجب یافتند، که بسیار موثر و با ارزش بود و باعث پیشرفته شدن سیستم های کنترلی شد. سیمولینک همچون یک ابزار طراحی استاندارد می باشد که مزیت آن، قابل انعطاف بود آن، دقت آن و ظرفیت های شبیه سازی آن می باشد. یکی از نتایج طراحی باز سیستم ها در سیمولینک این است که سیمولنیک به مهندسین اجازه می دهد که یک منبعی از جعبه های انتخابی را درست کنند، که هر کدام از این جعبه ها می توانند برای یکدیگر استفاده شوند. به وسیله مشترک کردن یک سری از منابع و ابزارها، مهندسین می توانند در گروههای کاری جدا از هم با یکدیگر فعالیت کرده و یک سیستم مهندسی کاملا درست را به وجود آورند. به علاوه برای گرفتن یک کارکرد موثر به وسیله سیمولینک، در پروژه طراحی، می توان از Stateflow استفاده کرد، که این سیستم یک ابزار فعل و انفعالی می باشد، که قادر است مدل و شبیه سازی را به صورت یک مجموعه کاملا واکنشی در آورد. Stateflow به مهندس اجازه می دهد تا مجموعه های خشک و غیر قابل همخوانی با سیمولنیک را به صورت یک سیستم پیوسته در یک مجموعه گرافیکی به وجود آورد و قوانین منطقی نیز در مدل حاکم باشد. این کتاب با ارائه نه مثل از سیستم های مورد استفاده در خودرو، قدرت سیمولنیک و Stateflow را در شتاب دادن و آسان کردن پروسه طراحی، نشان می دهد.
تصادفی
دسته بندی: مهندسی » مهندسی مکانیک
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 18
حجم فایل:448 کیلوبایت
قیمت: 18500 تومان
دانلود ترجمه مقاله با موضوع تعادل حرارتی موتور چهارزمانه SI عامل برروی هیدروژن به عنوان سوخت مکمل، به همراه اصل مقاله،
عنوان انگلیسی مقاله:
Thermal balance of a four stroke SI engine operating on hydrogen as a supplementary fuel
عنوان فارسی مقاله:
تعادل حرارتی موتور چهارزمانه SI عامل برروی هیدروژن به عنوان سوخت مکمل
دسته بندی: مهندسی مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 18
ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
چکیده مقاله:
This paper investigates the effects of adding constant quantity hydrogen to gasoline–air mixture on SI engine thermal balance and performance. A four stroke, four-cylinder SI engine was used for conducting this study.
Thermal balance tests were conducted for engine thermal efficiency, heat loss through the exhaust gases, heat loss to the cooling water and unaccounted losses (i.e. heat lost by lubricating oil, radiation), while performance tests were in respect to the brake power, specific fuel consumption and air ratio. Hydrogen supplementations were used with three different and fixed mass flow rates; 0.129, 0.168 and 0.208 kg h_1 at near three-fourth throttle opening position and variable engine speed ranging from 1000 to 4500 rpm.
The results showed that supplementation of hydrogen to gasoline decreases the heat loss to cooling water and unaccounted losses, and the heat loss through the exhaust gas is nearly the same with pure gasoline experiments. Additionally, specific fuel consumption decreases, while the engine thermal efficiency and the air ratio increase. Engine performance parameters such as thermal efficiency and specific fuel consumption improved the level of the ratio of hydrogen mass flow rate to that of gasoline up to 5%.
ترجمه چکیده:
این مقاله در مورد اثرات کمیت ثابت هیدروژن افزوده برروی ترکیب بنزین-هوا در تعادل حرارتی و عملکرد موتور SI می باشد. موتور چهارزمانه و چهارسیلندر SI برای اجرای این تحقیق مورد استفاده قرار گرفت.
آزمایشات تعادل حرارتی بمنظور بازده موتور حرارتی، اتلاف گرما از طریق گازهای خروجی از اگزوز، اتلاف گرما از طریق آب خنک کننده و دیگر اتلاف های محاسبه نشده (مثلاً، اتلاف گرما از طریق روغنکاری، تشعشع) مورد پژوهش قرار گرفت، درحالیکه آزمایشات عملکرد از لحاظ قدرت ترمز، مصرف سوخت ویژه و نسبت هوا بررسی شد. مکمل های هیدروژن با 3 نرخ جریان جرمی ثابت؛ 0.129- 0.168 و 0.208 kg h-1 در سه چهارم دریچه ورودی و همچنین سرعت موتور متغیر از 1000 تا 4500 دور در دقیقه مورد استفاده قرار گرفت. نتیجه نشان داد که مکمل های هیدروژن به بنزین، اتلاف گرمایی ایجاد شده از آب خنک کننده و دیگر اتلاف ها را کاهش می دهد و اتلاف گرما از طریق گاز خروجی از اگزوز در مقایسه با آزمایشاتی که با بنزین خالص انجام گرفت، تقریباً مشابه بود. علاوه بر این، مصرف سوخت ویژه کاهش می یابد، درحالیکه بازدهی حرارتی موتور و نسبت هوا افزایش می یابد. پارامترهای عملکرد موتور نظیر بازدهی حرارتی و مصرف سوخت ویژه، نرخ جریان جرمی هیدروژن نسبت به بنزین تا 5% پیشرفت داشت.
تصادفی
دانلود پاورپوینت بازاریابی و مدیریت بازار فهرست مطالب
فصل اول
مفاهیم مدیریت بازار
تعریف بازاریابی و مدیریت بازار
ضرورت بازاریابی
تعریف نیاز
تعریف خواسته
مثال
کالا
انواع کالا
تعریف کالاهای ایده آل
عوامل اثرگذار در خرید کالا:
تعریف مبادله
روشهای مبادله
شرایط مبادله
تعریف معامله
انواع معامله
شرایطه معامله
تعریف بازار
عوامل تشکیل بازار
تعاریف بازاریابی
تعریف Marketing
تعریف مدیریت بازاریابی
وظایف مدیربازاریابی
بازاریابی تبدیلی
بازاریابی انگیزشی
بازاریابی توسعه ای
بازاریابی مجدد
بازاریابی همزمان
بازاریابی محافظتی
تعریف بازاریابی تضعیفی
بازاریابی مقابله ای
وظیفه مدیران بازاریابی:
فلسفه های مدیریت بازاریابی:
فلسفه تولید
شرایط بکارگیری فلسفه تولید
فلسفه کالا
فلسفه فروش
فلسفه بازاریابی
فلسفه بازاریابی اجتماعی
اهداف بازاریابی
فصل دوم
انواع بازار و محیط بازاریابی
هدف کلی
هدفهای رفتاری
تعریف بازار
انواع بازارها از دیدگاههای مختلف:
الف- انواع بازار از نظر فعالیت
ب- انواع بازارهای سازمانی
ج- انواع بازارهای اقتصادی
بازار رقابت کامل
بازار انحصار کامل
بازار رقابت انحصاری
بازار انحصار چندجانبه
انواع بازار
تجزیه و تحلیل محیط
محیط بازاریابی
محیط خرد موسسه
عکس العمل ها در برابر محیط بازاریابی
فصل سوم
تقسیم بازار و تعیین بازار هدف
هدف کلی
هدفهای رفتاری
مزایای تقسیم بندی
سیرتکاملی سیستم بازار
بازاریابی تفکیکی یا تنوع کالا
بازاریابی متمرکز یا هدف دار
عوامل موثر در تقسیم بندی بهینه بازار
سه استراتژی تعیین بازار هدف
۱- استراتژی بازاریابی یکسان (غیرتفکیکی)
۲- استراتژی بازاریابی متفاوت (تفکیکی)
۳- استراتژی بازاریابی متمرکز (تمرکزی)
عوامل موثر بر انتخاب استراتژی بازاریابی
فصل چهارم
نیازها و رفتار خریداران
هدف کلی
هدفهای رفتاری
خریداران: مدیران واقعی
مشتری شیفته و رشد سازمانی
انواع بازار
سوالات مهم در بازاریابی و کشف نیاز مشتریان
شیوه های شناسایی و ارضاء نیازها
نیاز و میزان توسعه یافتگی بازار
انتظارات و رضایت مصرف کننده
رفتار مصرف کنندگان
محرک های بازاریابی
فصل پنجم
اندازه گیری کمی بازار و پیش بینی فروش
هدف کلی
هدفهای رفتاری
عوامل موثر بر پیش بینی تقاضا
معایب برآورد بیشتر از میزان واقعی تقاضا
تعاریف فروش:
سهم بازار و انواع آن
انواع بازارها
مدلهای پیش بینی
مدل بدون پیش بینی تغییر
مدل میانگین متحرک ساده
مدل میانگین متحرک موزون
مدل نمو هموار ساده
مدل نمو هموار هلت- وینترز
مدل پیش بینی باکس و جنکینز
مدل پیش بینی اقتصادسنجی
مدل دلفی
روش استفاده ازدیدگاه مجموعه مدیران
مدل بررسی قصد خریداران
شرایط استفاده از مدل بررسی قصد خریداران
مدل شبیه سازی آزمایش بازار
مدل تست بازار
مدل تلفیقی
تعیین بازار سود آور
فصل ششم
اهداف بازرگانی و سازمان بازاریابی
هدف کلی
هدفهای رفتاری
اهداف بازاریابی
تعیین رسالت موسسات
تعیین اهداف موسسه
عوامل موثر در سازماندهی بازاریابی
مبانی مختلف طراحی ساختارهای سازمانی
انواع ساختارهای سازمانی واحد بازاریابی
سازمان عملیاتی
سازمان جغرافیایی
سازمان مدیریت محصول
سازمان مدیریت بازار
محاسن ساختار سازمانی
معایب ساختار سازمانی
سطوح سازمانی و برنامه ریزی استراتژیک
فصل هفتم
برنامه ریزی بازاریابی عمومی و بازاریابی بیمه مخصوص
هدف کلی
هدفهای رفتاری
قوانین بنیادی مدیریت بازار
برنامه ریزی بازاریابی
زمینه های برنامه ریزی بازاریابی
چگونگی تشخیص یک برنامه بازاریابی متناسب
قوانین بنیادی مدیریت بازار
منافع برنامه ریزی
تعریف برنامه ریزی بازاریابی
ماهیت و محتوای یک برنامه عملیاتی بازاریابی
دلایل ناکافی در پیاده کردن برنامه
وجه تمایز خدمت با کالا
مشتری مداری در موسسات بیمه
فصل هشتم
نحوه تصمیم گیری در زمینه بازاریابی
هدف کلی
هدفهای رفتاری
سوالات تصمیم گیری
ابزار و مفاهیم لازم برای تصمیم گیری
محاسبه ارزش
روش های افزایش ارزش برای مشتری
فصل نهم
تحقیقات بازاریابی
هدف کلی
هدفهای رفتاری
DECIDE در فرآیند تصمیم گیری
تعریف تحقیقات بازاریابی
فرآیند کامل و تفصیلی یک تحقیق بازاریابی
هفت C رابط اثر بخش بین محقق و مدیر
تحقیقات اکتشافی
روش انجام تحقیق اکتشافی:
تحقیقات توصیفی
روش های تحقیق توصیفی:
ایجاد اثربخشی در تحقیقات توصیفی
تحقیقات علت و معلولی
اقدامات لازم برای تعریف درست مسئله
فصل دهم
سیستم بازاریابی و انواع مدلهای بازاریابی
هدف کلی
هدفهای رفتاری
سیستم بازاریابی
سیستم اطلاعات بازاریابی
سیستم برنامه ریزی بازاریابی
سیستم سازمانی بازاریابی
سیستم کنترل بازاریابی
ارزیابی سیستمهای بازاریابی
مزایای سیستم های پشتیبانی تصمیم های بازاریابی
سیستم های توزیع
۱- سیستم بازاریابی عمودی
۲- سیستم بازاریابی افقی
۳- سیستم بازاریابی چندکاناله
انواع مدلهای بازاریابی
مدل استراتژی عمومی پورتر (PGS)
نقاط قوت مدل های بازاریابی
نقاط ضعف مدل های بازاریابی:
فصل یازدهم
چگونگی ایجاد خلاقیت در مدیریت بازاریابی
هدف کلی
اهداف رفتاری
تعریف خلاقیت
انواع رفتارهای خلاقیت
فرق خلاقیت ونوآوری
خلاقیت و نوآوری در بازاریابی
روش های بهسازی محصولات
الف- روش مشکل زدائی
ب- روش دلخواه
ج- روش زنجیره مصرف
بالاترین سطح خلاقیت و نوآوری
مراحل تولید محصول جدید
ایجاد ایده ها
غربال نمودن ایده ها
پرورش و آزمون ایده ها
تعیین استراتژی بازاریابی
تجزیه و تحلیل تجاری
آزمایش بازاریابی
تجاری نمودن محصول
دوره عمر محصول
موانع موجود بر سر راه خلاقیت
ریشه و اساس خلاقیت ها و نوآوریها
تصادفی
دسته بندی: مهندسی » مهندسی صنایع
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 79
حجم فایل:93 کیلوبایت
قیمت: 16000 تومان
مقدمه:
* تاریخچه ساخت خودرو در ایران
تولید خودرو در ایران به سال 1337 (1958 میلادی ) بر می گردد که در آن سال ظاهراً با 000/000/200 ریال سرمایه گذاری کارخانه مونتاژ «جیپ» احداث شده است . در آن زمان تمام اجزای این خودرو به صورت کیت (CKD) وارد و فقط عملیات مونتاژ در داخل انجام می شد . سال 1339 شمسی آغازی برای خودروی سواری بود چون شرکت صنعتی «سایکا» در جاده آبعلی ساخته شد و تحت لیسانس شرکت فیات ایتالیا به مونتاژ فیات 1100 پرداخت .
طی سالهای 1345 و 1346 دو واحد خودروساز دیگر اعلام موجودیت کردند و تولید پیکان در شرکت ایران خودرو (ایران ناسیونال سابق) و تولید اتومبیل ژیان در شرکت سایپا شروع شد . در سال 1346 شرکت چیپ (پارس خودرو فعلی) نیز اقدام به مونتاژ سواری آریا و شاهین کرد و بدین ترتیب سال 1346 سه شرکت خودروسازی در ایران وجود داشتند که تنوع نسبتاً زیادی از محصولات را عرضه می کردند .
* فصل اول
* تاریخچه تأسیس شرکت ایران خودرو
شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27- مرداد- 1341 با سرمایه اولیه 000/000/100 (یکصد میلیون) ریال و تعداد یک هزار سهم یک هزار ریالی به ثبت رسید و از مهر ماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد .
بر اساس اساسنامه شرکت در تاریخ 18/8/1354 در مجمع عمومی فوق العاده به تصویب رسید سرمایه شرکت مبلغ دو هزار میلیون ریال برآورد شد که این مبلغ تا سال 1385 به بیش از 000/000/000/500/4 ریال افزایش یافت .
ایران خودرو از اولین شرکت هایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید . این شرکت به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 16/4/1358 شورای انقلاب اسلامی به اعتبار نوع صنعت ، ملی اعلام شد و به موجب مصوبه 28/2/1365 هیئت وزیران ، سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صادر شد و تحت پرسش این سازمان با مدیریت منتخب دولت به کار خود ادامه داد . شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سازمان گسترش و نوسازی در تاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو سهامی عام تغییر یافت .
فهرست مطالب
مقدمه:1
* تاریخچه ساخت خودرو در ایران1
* فصل اول2
* تاریخچه تأسیس شرکت ایران خودرو2
* سال شمار تولید انواع خودرو های سواری و کار3
خودروهای تولیدی در ایران خودرو5
خودروهای باری تولید شده در شرکت ایران خودرو8
* کارخانه موتور سازی ایران خودرو11
* کارخانه لوازم تکمیلی و تزئینی13
* برخی از سالنهای موجود در این شرکت13
معرفی انواع گروه های خدمات فنی مهندسی21
خطوط اصلی سالن مونتاژ :23
فصل دوم25
پروسه تولید سمند (سمند – زون 1- تریم 4)25
سمند – زون 2- تریم یک31
سمند – زون 8 و7 خط نهایی53
سمند – زون 9 – ساب موتور60
پروسه فرآیند تولید در سالن مونتاژ 269
مدول 1 مونتاژ درب های پژو 405 و پارس ، سمند69
* فصل سوم75
* نتایج و پیشنهادات75
برخی از نتایج بدست آمده در این پروژه کارآموزی:75
برخی از پیشنهادات به نظر رسیده در این پروژه کارآموزی :75
برخی از نمودارهای فرآیند تولید و ضایعات در سالن مونتاژ
تولید خودروهای سواری از بدو تأسیس تا پایان سال 1385
مشخصات فنی خودروی پژو GLX-405
پیش بینی برنامه کلان تولید و تأمین 1386 محصولات سواری
برنامه کلان تولید 1386 محصولات سواری
پیش بینی توزیع ماهیانه برنامه تولید و تأمین 1386
آمار تولید کلیه محصولات سواری از بدو تأسیس تا پایان سال 1385
نمای کلی از سالن تولید مونتاژ 2
روند نمرات منحنی مغایرتهای آدیت فرآیند در سال مونتاژ2
نمودار مربوط به ضایعات مونتاژ 2
روند هزینه ضایعات در مدیریت مونتاژ در مقایسه با هدف
آخری وضعیت مغایرتهای کنترل فرآیند
منابع و مآخذ:77
تصادفی
مقدمه
اینورتر
اینورتر چیست؟
- اینورتریا درایو AC به دستگاهی گفته می شود که به کمک آن می توان سرعت یک موتور AC سه فاز را کنترل کرد بدون آنکه قدرت و گشتاور موتور کاهش یابد.
. اینورترها در ظرفیتهای مختلف ساخته می شوند مثلاً برای یک موتور با توان 20 اسب بخار باید از اینورتر 20 HP استفاده کرد.
انواع اینورتر از نظر ورودی کدامند؟
- از نظر ورودی اینورترها به دو دسته تک فاز و سه فاز تقسیم می گردند. البته خروجی همه آنها سه فاز است. برای اینورترهای با توان بالای 3 اسب فقط از ورودی سه فاز استفاده می گردد.
انواع اینورترها از نظر کاربرد کدامند؟
- از نظر کاربرد اینورترها به دسته های مختلفی تقسیم می شوند. برای راه اندازی پمپ ها، فن ها، آسانسور، جرثقیل، نوارهای نقاله، دستگاههای اکسترودر و... از اینورتراستفاده می شود. برای پمپ و فن از اینورترهای با گشتاور متغیر و برای آسانسورونوار نقاله و جرثقیل از اینورتر با گشتاور ثابت و برای اکسترودرها از اینورتر با فیدبک PG بهره برداری میکنند.
تصادفی