مقدمه
از زمانی که سازندگان خودروهای شخصی و مسافربری دارای موتور درونسوز مجبور به تولید موتورهایی کوچکتر، با کاربرد بهتر سوخت، آلایندگی کمتر و بادوام تر شده اند، نیاز موتورها به روغنکاری نیز به طور چشمگیری تغییر کرده است. این تغییرات در موتور موجب تولید روغن موتورهایی شد که برای موتورهایی با پیچیدگی بیشتر، دمای بالاتر و دور موتور سریعتر مناسب باشند.
این نوع روغنها دارای مواد افزودنی هستند که به خصوص هنگام روشن کردن موتور از فرسودگی آن جلوگیری میکند، چسبندگی بین قطعات را حفظ کرده و با معلق نگهداشتن دوده و مواد آلاینده حاصل از احتراق، به عبور و شسته شدن آنها از بخشهای داخلی موتور کمک میکند. این خواص موجب می شوند که فاصله بین دو تعویض روغن افزایش یابد.
کار روغن موتور چیست؟
وظایف اصلی روغن موتور عبارت است: روان سازی قسمت های متحرک موتور، به حداقل رساندن اصطکاک و فرسایش، کمک به کاهش حرارت و جذب ذرات معلق و رسوبات لجنی حاصل از احتراق. از آنجا که روغن موتور باید این چند کار را به طور همزمان انجام دهد، فرمولاسیون شیمی ایی پیچیده ای را می طلبد اما برای آگاهی از عملکرد روغن موتور چگونگی رده بندی آن و انتخاب نوع صحیح روغن موتور برای خودرویتان، نیازی نیست شیمیدان یا مهندس شیمی باشید بلکه کافی است با انواع مختلف روغن موتور، رده بندی و علائم و اختصارات آن آشنا شوید.
تصادفی
دسته بندی: علوم انسانی » علوم اجتماعی
فرمت فایل دانلودی: doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 137
حجم فایل:3,104 کیلوبایت
قیمت: 9000 تومان
دانلود تحقیق با موضوع بررسی شیوه های مؤثر اطلاع رسانی در مخابرات یزد،
در قالب word و در 137 صفحه، قابل ویرایش.
بخشی از متن تحقیق:
این پایان نامه در چهار فصل تهیه شده است که به صورت خلاصه به قسمتی از این موضو.ع می پردازیم:
بی شک میزان اطلاعات هر فرد از مبانی مختلف زندگی صنعتی امروزی، می تواند نقش بسیار مهم و موثری در کیفیت کاری و زندگی فردی وی داشته باشد. در این خصوص می توان به جرات گفت در بهره گیری انسان از مواهب رفاهی به میزان اطلاع او از عوامل مختلف زندگی بستگی دارد.
بیان مساله:
پیشرفت قابل توجه در امر ارتباطات و مخابرات و دیجیتالی شدن خطوط تلفن و هم چنین توسعه و تنوع خدمات مخابراتی در استان یزد از یک طرف و صرف هزینه های بسیار زیاد راه اندازی تکنولوژی های جدید و انجام پروژه های زیر ساخت در جهت توسعه خدمات مخابراتی از طرف دیگر موجب تنوع و تعدد خدمات رسانی این شرکت در سال های اخیر شده است.
ضرورت و اهمیت تحقیق:
نظر به ضرورت آگاهی از بازخورد ارائه خدمات صورت گرفته و اطلاع از روش های موثر ارائه اطلاعات بیشتر و بهتر، بهره گیری از روش ها و راه های جدید اطلاع رسانی به مشترکان در راستای بهره وری بهتر و صرف انرژی و هزینه و شناخت راهکارهای موثر با این تحقیق، می تواند چراغ راهنمایی باشد تا با روشن ساختن مسیر پیشرفت و توسعه ما را در راه رسیدن به اهداف شرکت یاری نماید.
اهمیت ضرورت انجام این تحقیق به صورت تیتر وار به شرح زیر می باشد:
افزایش بهره وری و استفاده از امکانات
افزایش بهره وری و استفاده بهینه از افراد
کاهش کایات مشترکین از موضوع عدم اطلاع رسانی
ارائه خدمات مطلوب تر به مشترکین
شناخت راه های موثر اطلاع رسانی به مشترکین …
تصادفی
دسته بندی: مدیریت » مدیریت استراتژی
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 83
حجم فایل:714 کیلوبایت
قیمت: 10900 تومان
دانلود تحقیق در مورد ارزیابی استراتژی عملکرد سازمان بیمه ایران با کارت امتیازی متوازن، مطالعه موردی شهرستان سبزوار،
در قالب doc و در 83 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
چکیده
فصل اول: کلیات تحقیق
1.1. مقدمه
1-2. تعریف مسئله و بیان موضوع تحقیق
1-3. تعاریف کلیدی
1-4. ضرورت انجام تحقیق
1-5. سوالات تحقیق
1-6. فرضیات تحقیق
1-7. اهداف اساسی از انجام تحقیق
1-8. نتایج مورد انتظار پس از انجام تحقیق
1-9. جنبه نوآوری و جدید بودن تحقیق
1-10. روش تحقیق
1-11. روش و ابزار گردآوری اطلاعات
1-12-1. تحقیقات داخلی
1-12-2. تحقیقات خارجی
فصل دوم: ادبیات تحقیق
2-1. ارزیابی عملکرد
2-1-1. تعاریف
2-1-2. دیدگاه های سنتی و نوین در ارزیابی عملکرد
2-1-3. تاریخچه ارزیابی عملکرد
2-1-3-1. ارزیابی عملکرد در ایران
2-1-4. ضرورت و اهمیت ارزیابی عملکرد
2-1-5. ویژگی های نظام ارزیابی عملکرد سازمانی کار آمد
2-2. مدل های ارزیابی عملکرد
2-2-1. مدل های اندازه گیری عملکرد
2-2-1-1. مدل سینک و تاتل
2-2-1-2. ماتریس عملکرد (1989)
2-2-1-3. هرم عملکرد (1991)
2-2-1-4. تحلیل ذی نفعان (2001)
2-2-1-5. چارچوب مدوری و استیپل(2000)
2-2-1-6. الگوی فیشر برای ارزیابی عملکرد
2-2-2-7. کارت امتیازی متوازن
2-2-1-8. مدل تعالی سازمانی اروپا
2-2-1-9. مدل دمینگ
2-2-1-10. مدل مالکولم بالدریج
2-2-1-11. مدل تعالی در کسب وکار
2-3. بررسی سیستم ارزیابی عملکرد و انتخاب مناسب ترین سیستم
2-3-1. دلایل انتخاب کارت امتیازی متوازن
2-4. معرفی مدل کارت امتیازی متوازن
2-4-1. روش امتیازی متوازن به عنوان یک سیستم ارزیابی عملکرد
2-4-2.منظرهای روش امتیازی متوازن
2-4-2-1. منظر مالی
2-4-2-2. منظر مشتری
2-4-2-3. منظر فرایندهای داخلی کسب و کار
2-4-2-4.منظر یادگیری و رشد
2-4-3. روش ارزیابی متوازن به عنوان یک سیستم ارزیابی عملکرد
2-4-4. چرا استراتژی ها در عمل پیاده نمی شوند؟.
2-4-4-1.مانع مربوط به عدم انتقال استراتژی
2-4-4-2. مانع مربوط به عدم هم سویی کارکنان با استراتژی
2-4-4-3. مانع مربوط به عدم تعهد مدیریت ارشد
2-4-4-4.مانع مربوط به عدم تخصیص منابع لازم
2-4-5.بر طرف کردن موانع اجرای استراتژی به کمک روش ارزیابی متوازن
2-4-5-1. بر طرف کردن مانع مربوط به انتقال استراتژی
2-4-5-2. برطرف کردن مانع مربوط به عدم هم سویی کارکنان
2-4-5-3 . بر طرف کردن مانع مربوط به عدم تخصیص منابع لازم
2-4-5-4. برطرف کردن مانع مربوط به عدم تعهد مدیریت ارشد
2-4-6. توازن در ارزیابی متوازن
2-4-6-1. توازن بین سنجه های مالی و غیر مالی
2-4-6-2. توازن بین ذی نفعان داخلی و خارجی
2-4-6-3. توازن بین اهداف بلند مدت و کوتاه مدت
2-4-6-4. توازن بین شاخص های هادی و توابع عملکرد
2-4-7. نقشه استراتژی
2-4-7-1. وجوه نقشه استراتژی
2-5. سیستم جامع مدیریتی کارت امتیازی متوازن
2=5=1. سیستم جامع مدیریت کارت امتیازی متوازن برای متصل ساختن استراتژی به عملیات
2-5-1-1. مرحله نخست: تنظیم استراتژی
2-5-1-2. مرحله دوم :برنامه ریزی استراتژیک
2-5-1-3. مرحله سوم : هم سویی سازمان با استراتژی
2-5-1-4. مرحله چهارم:برنامه ریزی عملیات
2-5-1-5. مرحله پنجم: کنترل، نظارت و یادگیری
2-5-4-6. مرحله ششم: سنجش و ساز گار کردن استراتژی
2-5-2. سنگ بنای موفقیت
2-5-3. حمایت مدیریت ارشد
2-5-3. مدیریت پروژه
فصل سوم: روش تحقیق
1-3. بیان مسئله و هدف پژوهش
3-3. تاریخچه بیمه ایران
3-4. وظایف و اختیارات
3-5. جمعیت آماری
3-6. شیوه نمونه گیری
3-7. روش محاسبه حجم نمونه
3-8. محاسبات مربوط به پژوهش
3-9.فرضیه ها
3-9-1. آزمون فرض وجه مالی
3-9-2. آزمون فرض وجه مشتری
3-9-3. آزمون فرض وجه فرایندهای داخلی
3-9-4. آزمون فرض وجه رشد ویادگیری
3-10. نتایج آزمون مربوط به چهار وجه کارت امتیازی متوازن
3-11. نتایج پس از فرضیه ها
3-12. ویژگی های فردی و اجتماعی نمونه
3-12-1. جنسیت افراد جامعه
3-12-2. سطح تحصیلات
3-12-3.میزان سن
3-12-4. سابقه کاری
فصل چهارم: نتیجه گیری و پیشنهادات
4-1. مقدمه
4-2. برنامه پیاده سازی اهداف استراتژیک
4-3. پیشنهادات
4-4. پیشنهادات کاربردی
5-4. نتیجه گیری
5-4. منابع
مقدمه تحقیق:
امروزه مدیران ارشد بسیاری از شرکت ها و سازمان ها، وقت و انرژی و منابع مالی قابل توجهی را صرف تدوین استراتژی های اساسی سازمان های خود می کنند، ولی اکثر آن ها از عدم اجرای مطلوب استراتژی های خود سخن می گویند. چشم اندازی که این مدیران برای سازمان خود تصور می کنند، برای خود آن ها کاملاً روشن است، ولی آگاهی و درک کارکنان از این چشم انداز، بسیار کم و هم سویی و همدلی آن ها برای تحقق اهداف منبعث از این چشم انداز، بسیار کمتر است. بنابراین مدیران ارشد همواره در جست و جوی راه حلی برای حصول از اطمینان از اجرای استراتژی های خود بوده اند و در این میان، روش های ارزیابی به عنوان ابزاری جهت کنترل اجرای استراتژی های خود برگزیده اند. در عصر اقتصاد مبتنی بر دانش، فعالیت ارزش آفرین سازمان ها، متکی به دارایی های مشهود آن ها نیست. امروزه دانش و قابلیت کارکنان روابط با مشتریان و تأمین کنندگان کیفیت محصولات و خدمات فن آوری اطلاعات و فرهنگ سازمانی، دارایی هایی به مراتب ارزشمندتر از دارایی های فیزیکی اند و توانمندی سازمان ها در به کار گیری این دارایی های نامشهود، قدرت اصلی ارزش آفرینی آن ها را رقم می زند و ارزیابی های مبتنی بر سنجه های مالی، توانایی ارزیابی این دارایی های نامشهود و انعکاس تأثیر آن ها بر موفقیت سازمان ها را ندارند. در اوایل دهه 1990، روش ارزیابی متوازن توسط چند تن از محققین به دنیا معرفی شد. این روش معتقد بود که ارزیابی عملکرد نبایستی تنها به سنجه های (مالی) متکی باشد، بلکه عملکرد را باید از منظر های مهم دیگری هم چون منظر (مشتری) (فرآیندهای داخلی) و (یادگیری و رشد) نیز مورد ارزیابی قرار داد …
تصادفی
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودرو سازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model) : این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و ... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و ... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات آبمیوه گیری پرداخته ایم.
تصادفی
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. ۱. محیط های مدل سازی (Solid Model) : این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و... استفاده می شود. ۲. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. ۳. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. ۴. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و... را در آن ها بدست آورد. ۵. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات Stock Bracket Assembly پرداخته ایم.
مقدمه
امروزه ارقام حاصل از اندازه گیری به عناوین مختلف و بیشتر از گذشته مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین کیفیت ارقام حاصله از اندازه گیری بطور مستقیم به اندازه گیری هایی بستگی دارد که از سیستم های اندازه گیری (ابزار دقیق) گرفته می شود. اندازه گیری فرایند مقایسه ای یک کمیت بین یک استاندارد تعریف شده و یک مقدار مجهول می باشد. در عصر شتاب در پیشرفت علمی، استاندارد خدمات، تولید و گسترش روشهای تولید، روشهای اندازه گیری نیز گسترش در خور توجهی نموده اند. روش های اندازه گیری سه بعدی یکی از مهمترین روش های اندازه گیری می باشند. دستگاه های اندازه گیری مختصات (CMM) برای اندازه گیری سه بعدی قطعات و یا هر چیزی که اندازه های آن با پارامترهایی مانند توازی، تعامد، زاویه، ابعاد و ... در آن باید بصورت سه بعدی اندازه گیری شوند در صنایع مختلفی نظیر خودرو سازی، ماشین سازی، هوا فضا و مخصوصا علم نوین نانو کاربرد وسیعی دارند. در این مقاله سعی بر این است که درک صحیحی از عملکرد، تاریخچه، بخش های مختلف یک سی. ام. ام، شرایط محیطی و کالیبراسیون یک دستگاه سی. ام. ام و اصول استفاده از آنها در مقیاس نانو ارائه گردد.
تصادفی
دسته بندی: مهندسی » مهندسی معماری
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 74
حجم فایل:140 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان
دانلود روش تحقیق، تدوین و ارائه پایان نامه برای رشته های شهرسازی، معماری و هنر،
در قالب word و در 74 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
بخش اول: تحقیق و روش های تحقیق
فصل اول: مقدمه و کلیات
مفهوم تحقیق
کارکردهای تحقیق
انواع تحقیق
متغیر و انواع آن
منابع کسب اطلاعات
چگونه می توان یک محقق شد؟ یک مثال ساده
فصل دوم: طرح/ کلیات (برنامه) تحقیق
موضوع وعنوان تحقیق
محدود کردن قلمروی موضوع تحقیق با هدف مدیریت بهتر فرآیند تحقیق
مقدمه
تعریف (طرح) مسأله یا موضوع تحقیق
سؤالات تحقیق
فرضیه (های) تحقیق
اهداف تحقیق
روش تحقیق
روش (روش های) جمع آوری اطلاعات
ضرورت تحقیق
چشم انداز تحقیق
امکانات و محدودیت های تحقیق
قلمروی تحقیق
سابقه تحقیق
اعتبار درونی و بیرونی تحقیق
فصل سوم: روش های تحقیق
روش های تحقیق کمی- کیفی
روش تحقیق کمی
ویژگی های روش های مختلف تحقیق کمی و پیمایشی
روش تحقیق توصیفی
روش تحقیق تشریحی (تبیینی)
روش تحقیق اکتشافی
روش تحقیق تجربی (آزمایشی)
روش تحقیق تطبیقی
روش های تحقیق کیفی
روش تحقیق مطالعه ی موردی (Case - Study)
مراحل مطالعه موردی
روش تحقیق تاریخی
ویژگی های مراحل تحقیق تاریخی
مراحل پژوهش تاریخی
روش تحقیق قوم شناسی (قوم نگاری)
ماهیت و ویژگی های طبیعت گرایانه تحقیق قوم شناسی
ماهیت کیفی روش تحقیق قوم نگاری
فرآیند تحقیق قوم شناسی
تجزیه و تحلیل اطلاعات
روش تحقیق تحلیل محتوا
مراحل مختلف روش تحلیل محتوا
روش تحقیق تحلیل معنی های ضمنی
روش تحقیق هم بستگی
بخش دوم: فنون جمع آوری و تحلیل اطلاعات و تعیین نمونه
فصل چهارم: جمع آوری اطلاعات
مشاهده
تعریف و انتخاب واحد تجزیه و تحلیل مورد مشاهده
نحوه ثبت نتایج مشاهده
انواع مشاهده
مصاحبه
مشخصات انواع مصاحبه
اموری که می باید در مصاحبه رعایت شود تا اعتبار علمی آن حفظ گردد.
پرسش نامه
اصول تدوین پرسش نامه
مطالعه اسنادی (کتابخانه ای)
فصل پنجم: فنون و روش های تجزیه و تحلیل اطلاعات
انواع شیوه های تجزیه و تحلیل اطلاعات
شیوه تجزیه و تحلیل داده های کمّی
تجزیه و تحلیل توصیفی
تجزیه و تحلیل با استفاده از آمار استنباطی
رابطه همبستگی
رابطه رگرسیون
شیوه تحلیل داده های کیفی
تلخیص و طبقه بندی داده ها
عرضه داده ها
نتیجه گیری از داده های کیفی
فصل ششم: فنون و انواع نمونه گیری
مفهوم و ضرورت نمونه گیری
تعریف جامعه مورد مطالعه
اندازه نمونه
بخش سوم: نحوه تدوین و نگارش پایان نامه
شکل و ساختار کلی
نمونه فصل بندی پایان نامه
تصادفی
مروری بر استاندارد ISO/TS 16949:2002 نیازمندیهای سیستم های مدیریتکیفیت در صنایع خودرو
اهداف سمینار
1 تاریخچه
2 اهداف ISO/TS 16949 2002
3 آشنایی با نیازمندیهای ISO/TS 16949 2002
4 بررسی مقایسه ای ISO/TS 16949 با ISO 9001:2000
تصادفی
مقدمه
ماده کامپوزیت لایه ای، شامل لایه هایی از حداقل دو ماده متفاوت است که توسط باندهایی به هم متصل شده اند. نتیجه روی هم قرار گرفتن لایه ها به منظور ترکیب بهترین خواص تک تک آنها برای ایجاد ماده جدیدی است یا موارد استفاده بیشتر. خواصی که توسط روی هم چیدن لایه ها تقویت می شوند عبارتند از: استحکام سفتی وزن کم، مقاومت در برابر ضربه و غیره. لایه ها می توانند غیر ایزوتروپ باشند. و نیز لایه ها را می توان به نحوی انتخاب نمود که سفتی و مقاومت موردنیاز در طراحی یک سازه حاصل شود. ماده کامپوزیت تقویت شده با الیافی (Fiber-reinforcel composit) material)) که مختصراً (FRCM) نامیده می شود، شامل الیاف هایی در یک ماتریس می باشد. اگر الیاف ها در یک راستای خاص قرار گیرند، ماده غیر ایزوتروپ خواهد بود، یک ورق کامپوزیت لایه ای شامل لایه هایی از FRCM است که در هر لایه، الیاف ها در راستایی متفاوت از راستای الیافها در سایر لایه ها چیده شده اند. این نوع کامپوزیت های لایه ای می توانند به نحوی طراحی شوند تا از نسبت های مقاومت به وزن و سختی به وزن بالایی برخوردار باشند. و نیز طراحی می تواند به گونه ای باشد که ورق لایه ای دارای جهات برتری از مقاومت و سختی تقویت شده باشد. و به این دلایل FRCM، جایگزین مناسبی است به جای مواد سفتی نظیر انواع فلزات در خیلی از کاربردها مانند صنایع هوایی، خودرو سازی و تجهیزات ورزشی.
پیش گفتار
مقدمه
2-1 کارهای انجام شده در این پروژه
تئوریهای صفحه
1-2 تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول (FSDT)
2-2 تئوری کلاسیک صفحه (CPT)
3-2 ارائه یک تئوری جدید
4-2 بررسی ضربه در چهار چوب تئوری ورق ارائه شده
5-2 تئوری صفحه مرتبه بالاترHOPT
6-2 انتشارامواج هارمونیک
7-2 ارتعاشات آزاد صفحه
مدلهای ضربه
1-3 مدل جرم-فن
2-3 مدل بالانس –انرژی
3-3 واکنش تیر برنولی دربرابرضربه
4-3 ضربه روی صفحه باتکیه گاه ساده براساس تئوری
کلاسیک صفحه
5-3 ضربه روی صفحه با تکیه گاه ساده براساس تئوری تغییر
شکل برشی مرتبه اول
6-3 جواب تقریبی برای ضربه باامواج کنترل شده
7-3 تئوری پوسته
8-3 اندازه گیری
خسارت ضربه با سرعت کم (Damage)
1-4 تستهای ضربه
2-4 انواع مدل در ضربه با تغییر شکل دائمی باسرعت کم
3-4 روشهای تجربی برای تخمین خسارت
نتیجه گیری
تصادفی
دسته بندی: مهندسی عمران » تزریق
فرمت فایل دانلودی: pdf
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 29
حجم فایل:791 کیلوبایت
قیمت: 14000 تومان
تزریق در پی سدها (ملاحظات زمین شناسی و ژئوهیدرولوژیک در راستای طراحی آب بندی در سدها)
در قالب پی. دی. اف و در 29 صفحه شامل:
کلیات
بررسی زمین شناسی ساختگاه سد برای طراحی پرده آب بند (زمین شناسی ناحیه ای، بررسی عکس های هوایی، تهیه نقشه های زمین شناسی، بررسی های ژئوفیزیکی، بررسی های زمین شناسی زیرسطحی، مطالعات ژئوهیدرولوژی، تفسیر زمین شناسی، نقش آزمایش های نفوذپذیری در طراحی و اجرای پرده آب بند)
انواع سنگ های رسوبی و شرایط زمین شناسی تأثیرگذار در طراحی آب بندی سدها (گل سنگ و شیل، ماسه سنگ، تناوب های ماسه سنگ و شیل و ماسه سنگ و گل سنگ، کنگلومرا، سنگ های با قابلیت حل شدن در آب)
سنگ های آذرین و آتشفشانی (سنگ های گرانیتی و دگرگونی)
تکتونیک
زمین لغزه ها
آبرفت ها
تصادفی
قوانین ورود جهانگردان به ایران با خودروهای شخصی
مدت مجاز اقامت خودروهایی که به صورت موقت به کشور وارد می شوند سه ماه خواهد بود و پس از مدت فوق باید از کشور خارج شوند. تمدید مهلت های مذکور منوط به موافقت قبلی گمرک ایران خواهد بود.
صدور پروانه ورود موقت برای اتومبیل های مسافران ورودی به کشور صرفاً برای آن دسته از مسافران انجام خواهد شد که مقیم خارج از کشور بوده و شرط شش ماه اقامت متوالی در کشور مربوطه را هم داشته باشند.
در سایت گمرگ ایران آمده است؛ مسافران خارجی و جهانگردان یا ایرانیان مقیم خارج از کشور که دارای شرایط فوق هستند و با خودروی شخصی خود وارد کشور می شوند، هرگاه برای آن خودرو جواز عبور از کانون های جهانگردی کشورهای ملحق به (کارنه دوپاساژ) در دست داشته باشند و به گمرگ ورودی ارایه دهند می توانند متناسب با مهلت ویزا و حداکثر تا سه ماه با توجه به مدت اعتبار، جواز عبور بدون الزام به تسلیم اظهارنامه به گمرک از وسیله نقلیه خود در کشور استفاده کنند و در مدت مزبور چندین بار با وسیله خود از راه های مجاز وارد و خارج شوند.
تصادفی
آلایندگی و مصرف سوخت خودروها بدلیل محدودیتهای زیست محیطی
مقدمه:
ظرف ۱۰ سال آینده بایستی به میزان قابل توجهی بهبود یابد. فن آوریهای جدید در زمینه موتورهای بنزینی، نظیر کوچک سازی موتورها به لحاظ اندازه (Downsizing (با استفاده از تقویت بالای آنها (High Boosted (، موتورهای با تزریق مستقیم (GDI (و سیستم سوپاپهای کاملاً متغیر (Fully Variable Valve Train (هم اکنون در حال توسعه می باشند. در مورد موتورهای دیزل نیز بخشهایی که انتظار می رورد توسعه یابند، شامل انژکتورهای پیزو الکتریک، فیلترهای ذرات معلق و سیستم کاتالیستهای DeNOx می باشند.
در این یادداشت ابتدا به بررسی الزامات استانداردهای آلایندگی پرداخته و پس از آن تمهیداتی که جهت دستیابی به این استانداردها در موتورهای بنزینی و دیزل بکار گرفته شده است را معرفی می نماییم. در بخش اول موتورهای بنزینی را مورد بحث و بررسی قرار خواهیم داد.
تصادفی