تحقیق الفبای مدیریت زنجیره تامین (کالا و…-1
توضیح مختصر:
مدیریت زنجیره تامین چیست ؟ نرم افزار شبکه تامین چه می کند ؟ آیا من نیاز دارم که قبل از نصب نرم افزار زنجیره تامین ، نرم افزار ERP را نصب کنیم ؟ هدف نهائی نرم افزار مدیریت زنجیره تامین چیست ؟ همکاری زنجیره تامین با شما چیست ؟ موانع سر راه نصب نرم افزار زنجیره تامین چیستند ؟ آیا از نرم افزاری استدسته بندی: مدیریت » مدیریت زنجیره تأمین
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 14
حجم فایل:14 کیلوبایت
قیمت: 5500 تومان
مدیریت زنجیره تامین چیست ؟
نرم افزار شبکه تامین چه می کند ؟
آیا من نیاز دارم که قبل از نصب نرم افزار زنجیره تامین ، نرم افزار ERP را نصب کنیم ؟
هدف نهائی نرم افزار مدیریت زنجیره تامین چیست ؟
همکاری زنجیره تامین با شما چیست ؟
موانع سر راه نصب نرم افزار زنجیره تامین چیستند ؟
آیا از نرم افزاری استفاده کنم که تغییرات B2B ارائه می کند یا نرم افزار خودم را نصب می کنم ؟
آگهی دهندگان :
مدیریت زنجیره تامین چیست ؟
مدیریت زنجیره تامین ترکیبی از هنر و علم است که بدنبال ارتقاء و بهبود راهی است که شرکت شما مواد خامی را که برای ایجاد محصول یا انجام خدمت به آن نیاز دارد ، پیدا می کند ، تولیدکنندگانی که محصول را تولید می کنند یا خدمتی ارائه می دهند و آن را به مشتریان تحویل می دهند . موارد زیر پنج مورد از اجزاء اساسی مدیریت زنجیره تامین هستند .
طرح (پلان) - این بخش استراتژیک مدیریت زنجیره تامین است. شما به یک استراتژی برای مدیریت تمام منابعی که برای برآورده کردن تقاضای مشتری خواهان دریافت محصول یا خدمات شما ، نیاز دارید . یک بخش اعظم از کار برنامه ریی (طرح ریزی) تهیه و توسعه یکدسته معیار برای نظارت و کنترل زنجیره تامین به نحوی است که مقدار آن کافی بوده ، کم هزینه بوده و تحویل آن با کیفیت بالا باشد و دریافت آن برای مشتریان ارزش داشته باشد .
منبع : تامین کنندگانی را انتخاب کنید که کالاها و خدماتی را ارائه خواهد کرد که شما برای ایجاد محصول یا انجام خدمت تان به آن نیاز دارید . مجموعه ای از روندهای قیمت گذاری ، تحویل و پرداخت مربوط به تامین کنندگان را تهیه و توسعه دهید و معیارهایی برای نظارت و ارتقاء روابط ایجاد کنید . و همه این روندها را با هم یکجا جمع کنید تا لیست کالاها و خدماتی که از تامین کنندگان دریافت می کنید را مدیریت نمایید ، که این موارد شامل دریافت کردن محموله ها ، بازبینی آنها ، انتقال آنها به محل تسهیلات کارخانه ای خود و صدور اجازه پرداخت به تامین کنندگان می باشد .
عبارات و جملات کلیدی
- تحقیق مدیریت
- دانلوود تحقیق
- کار تحقیقی مدیریت
- مدیریت
- مدیریت کالا
- تحقیق الفبای مدیریت زنجیره تامین (کالا و خدمات)
- زنجیره تامین
- کالا
- خدمات
- الفبای مدیریت
تصادفی
دانلود گزارش کارآموزی در مترو شیراز
توضیح مختصر:
در فصل اول این گزارش تاریخچه کوتاهی از تاریخچه مترو و همچنین روش اتریشی(NATM ) وپیدایش آن ارائه شده است. در فصل دوم مطالعات زمین شناسی مربوط به مترو شیراز آورده شده است.فصل سوم محتوی مشخصات کلی ایستگاه مترو محل کارآموزی و مختصات آن می باشددسته بندی: مهندسی » مهندسی مکانیک
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: word
تعداد صفحات: 50
حجم فایل:11,629 کیلوبایت
قیمت: 5900 تومان
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
چکیده
آنچه در این گزارش گردآوری شده حاصل کارآموزی یکماهه اینجانب در مترو شیراز می باشد که با استفاده مشاهدات شخصی و منابع محدودی که در دسترس بوده سعی شده است که تا حد ممکن کامل وبدون عیب باشد.
در فصل اول این گزارش تاریخچه کوتاهی از تاریخچه مترو و همچنین روش اتریشی(NATM ) وپیدایش آن ارائه شده است.
در فصل دوم مطالعات زمین شناسی مربوط به مترو شیراز آورده شده است.فصل سوم محتوی مشخصات کلی ایستگاه مترو محل کارآموزی و مختصات آن می باشد.
در فصل چهارم که مهمترین بخش این گزارش محسوب می شود روش حفر قطعه مورد نظر و مراحل انجام کار گنجانده شده است. و در پایان در فصل پنجم موانع و مشکلات حفر مترو در شهر وهمچنین کارآموزی در آن محل ذکر شده است.
امید است که این گزارش بتواند فضای کارآموزی مترو و مراحل کار را به خوبی در ذهن خواننده به تصویر بکشد.
فصل اول :
تاریخچه مترو و روش اتری
مترو و تاریخچه ی آن
در دهه 1840 میلادی شهر لندن یکی از انبوه ترین و آلوده ترین شهرهای جهان بود. همه ی پایانه های راه آهن اصلی شهر در پیرامون شهر قرار داشتند و حلقه ای را ساخته بودند که هزاران مسافر باید از آن جا به مرکز شهر جابه جا می شدند. در آن زمان شیوه ی کارآمد و آسایش بخشی برای جابه جایی آنان وجود نداشت و این دشواری باعث شد در سال 1855 کمیته ی ویژه ای برای بررسی دشواری رفت و آمد و پیدا کردن چاره ای برای آن بنیان گذاری شود.
در آن کمیته پیشنهادهای گوناگونی مطرح شد؛ از جمله، ادامه ی خط های راه آهن تا مرکز شهر و افزایش پهنای خیابان ها و جای گذر پیاده ها. بیش تر پیشنهاد ها بسیار هزینه بر بود و به ویرانی و بازسازی بخش های گسترده ای از مرکز شهر نیاز داشت. پیشنهادی که به نظر اغلب افراد عضو کمیته برای حل دشواری رفت و آمد در لندن آن روزگار مناسب آمد، راه آهن زیر زمینی بود که ایستگاه های اصلی را به یکدیگر پیوند می داد.
آن پیشنهاد توجه ی چالز پیرسون شهردار آن زمان لندن را به خود جلب کرد. او باور داشت با این کار به کارمندان و کارکنان امکان می دهیم برای کار به مرکز شهر بیایند و سپس به حومه شهر که سالم تر است و آب و هوای بهتری دارد، بازگردند. به این ترتیب، نخستین شرکت متروی جهان با پشتیبانی او در لندن پایه گذاری شد و سرانجام، نخستین راه آهن زیرزمینی جهان در سال 1863 بازگشایی شد. نزدیک 40 هزار نفر در روز نخست جابه جا شدند و در شش ماه نخست، روزانه 26500 مسافر از آن بهره می گرفتند.
مترو با دود اضافه
هر چند طرح راه آهن زیرزمینی در همان روزهای نخست کارآمدی خود را به همگان نشان داد، دو عامل از گسترش آن جلوگیری کرد. نخست، در آن زمان هنوز قطار برقی ساخته نشده بود و لوکوموتیوهای بخاری لندن با ذغال سنگ کار می کردند که از سوختن آن دود زیادی آزاد می شد. برای حل این دشواری، مخزن ویژه ای را زیر دیگ بخار کار گذاشتند تا دود آزاد شده در آن اندوخته شود . اما این طرح به خوبی کار نکرد و مسافران مجبور بودند دود را در شش های خود انباشته کنند!
دوم ، در آن زمان روش های کندن زمین ، به گونه ای که امروزه انجام می شود، ابداع نشده بود و تونل ها به شیوه ی کندن و پوشاندن ساخته می شدند. به این صورت که کانال بزرگی در مسیر مورد نظر می کندند و با ساختن دیواره و پوشاندن روی کانال، تونل می ساختند. روشن است که با این شیوه نمی شد مترو را به مرکز شهر نزدیک کرد؛ زیرا، بسیاری از ساختمان هایی که در راه کانال قرار داشتند، باید ویران و بازسازی می شدند.
متروی بادی و تونل چوبی
یک مخترع امریکایی به نام آلفرد بیچ راه حلی برای دشواری نخست پیشنهاد کرد: یک لوله، یک ماشین و یک پنکه ی نیرومند، چیز دیگری لازم نیست ! بر اساس طرح او، می توان تونلی استوانه ای از چوب ساخت و اتاقکی چوبی را به کمک فشار هوایی که دو پنکه ی نیرومند موجود در دو انتهای تونل فراهم می کنند، بین دو سوی آن جابه جا کرد.
طرح آلفرد بیچ به پشتوانه مالی نیاز داشت. اما شهردار وقت نیویورک نه تنها از این طرح پشتیبانی نکرد بلکه هر گونه طرح جابه جایی زیرزمینی را برای این شهر نامناسب می دانست. چرا چیزی که برای لندن خوب بود، برای نیویورک نامناسب بود! به نظر می رسد، شهردار وقت نیویورک از راننده های تاکسی که تصور می کردند با طرح جابه جایی زیرزمینی کار خود را از دست می دهند، رشوه می گرفته است.
آن مخالفت ها باعث شد مخترع امریکایی طرح خود را پنهانی آزمایش کند. او تونل خود را بین دو خیابان نزدیک جای کارش ساخت و پس از اطمینان از موفقیت آمیز بودن نخستین متروی بادی، در سال 1867 همگان را به تماشای آن فراخواند. در نمایشگاه که به همین منظور تشکیل شد، قطعه ای از تونل را به سقف آویزان کرده بودند. دستگاه او می توانست فقط ده نفر را جابه جا کند. با وجود این، پیش از بسته شدن نمایشگاه، نزدیک 170 هزار نفر از آن سواری گرفتند.
هر چند فکر جالب آلفرد بیچ، جای آفرین دارد، اما روشن است جابه جایی انبوه جمعیت به جاهای گوناگون شهر بزرگی مانند نیویورک، کار نه تنها چند پنکه، بلکه هزاران پنکه هم نبود. از این رو، دشواری متروهای دودی تا اختراع لوکوموتیو برقی در سال 1905 هم چنان پابرجا بود.
این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 50
عبارات و جملات کلیدی
- کارآموزی مترو شیراز
- گزارش کارآموزی مترو شیراز
- کارورزی مترو شیراز
- دانلود کارآموزی مترو شیراز
- دانلود گزارش کارآموزی مترو شیراز
- دانلود گزارش کار مترو شیراز
- خرید گزارش کارآموزی مترو شیراز
- خرید گزارش کارورزی مترو شیراز
- دانلود پروژه کارآموزی مترو شیراز
تصادفی
تأثیر درصد سزباره فولاد در مخلوط های آمیخته با آهک به عنوان مصالح بکار رفته درلایه…
نویسند گان:
[ محمودرضا کی منش ] - عضوهیئت علمی گروه عمران دانشگاه پیام نورایران
[ فرید امجدی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه پیام نورتهران ایران
[ رضا کلانتری ] - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه پیام نورتهران ایران خلاصه مقاله:
سرباره فولاد به عنوان یک محصول جانبی در فرآیند تولید آهن و فولاد تولید می گردد پتانسیل خوبی برای تولید سرباره ی فولاد در ایران وجود دارد امروزه این محصول به شکل توده های عظیمی در کارخانه های ذوب آهن اصفهان فولاد اهواز و فولاد مبارکه انباشته شده است توجه به مبانی توسعه پایدار و حفظ و نگهداری محیط زیست مسئولین را بر آن داشته تا بهره برداری بهتری از صنایع فولادی کشور داشته باشند سرباره ی فولاد عمدتا در تولید سیمان سرباره ای مورد استفاده قرار میگیرد اما دراین پروسه بر اینم تا عملی بودن استفاده از سرباره ی فولاد را به عنوان سنگدانه در لایه زیر اساس روسازی انعطاف پذیر تحقیق کنیم ما سعی کردیم که بهترین درصد سرباره ی فولاد را در ترکیب مخلوط های آمیخته با آهک بدست آوریم تا اثر سرباره ی فولاد روی عوامل خرابی مانند خمش، تنش و کرنش را مورد بررسی قرار دهیم، همچنین برای اکثر طراحی ها عملکرد اصلی لایه زیر اساس روسازی انعطاف پذیر کاهش هزینه ساخت می باشد هدف، دستیابی به ضخامت مورد نیاز با مصالح اقتصادی در دسترس می باشد. نتایج نشان می دهد که با افزودن سرباره به مخلوط آمیخته با آهک ویژگی های مقاومتی و مکانیکی لایه زیر اساس بهبود می یابد. کلمات کلیدی: اجزای محدود، بارمحوری، درصدبهینه، تغییرشکل
تصادفی
پاورپوینت جوشکاری
توضیح مختصر:
دانلود پاورپوینت با موضوع جوشکاری، در قالب ppt و در 131 اسلاید، قابل ویرایش، شامل تاریخچه جوشکاری، جوشکاری قوس الکتریکی، جوشکاری زیر آب، جوشکاری زیر پودری، جوشکاری مقاومتی، انواع جوشکاری مقاومتی …دسته بندی: مهندسی » مهندسی مکانیک
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: PPT
تعداد صفحات: 131
حجم فایل:2,814 کیلوبایت
قیمت: 5900 تومان
دانلود پاورپوینت با موضوع جوشکاری،
در قالب ppt و در 131 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
تاریخچه جوشکاری
جوشکاری قوس الکتریکی
جوشکاری زیر آب
جوشکاری زیر پودری
جوشکاری مقاومتی
انواع جوشکاری مقاومتی (نقطه ای، نواری، زائده ای، فرکانس بالا- جرقه ای، سر به سر، ضربتی له کردنی، نقطه ای- غلتکی، پل واره)
جوشکاری حالت جامد
انواع جوشکاری جامد ( جوشکاری انفجاری، ضربان مغناطیسی، اصطکاکی، سرد، نفوذی، مافوق صوت)
جوشکاری با گاز
جوشکاری با لیزر
جوشکاری با اشعه الکترونی
جوشکاری ترمیت
جوشکاری پلاسما
جوشکاری tig
جوشکاری Mag
جوشکاری mig
جوش و انواع اتصلات و اصطلاحات جوش
الکترود
ابزار مورد نیاز کارگاه جوشکاری
خطرات تهدید کننده سلامتی در جوشکاری و راه های پیشگیری
اصطلاحات انگلیسی جوشکاری
منابع
بخشی از متن پاورپوینت:
آثار باقیمانده از گذشته های بسیار دور نشانگر این واقعیت است که انسان های اولیه با استفاده از اصول فیزیکـی که امـروزه اساس جوشکـاری مدرن را تشکیـل می دهد، قطعـات فلزی را بـه یکدیگر متصل می کردند. تجزیه و تحلیل ابزارهای کشف شده از قرون اولیه نشان می دهد که برای اتصال دو قطعه فلزی به یکدیگر، لبه های گداخته شده این قطعات را روی یکدیگر قرار داده و با ضربات چکش بهم متصل می کردند. مهم ترین اصول فیزیکی که سنگ زیربنای متدهای معمولی جوشکاری در قرن حاضر را تشکیل می دهد، در اواخر قرن نوزدهم کشف و ابداع شده و به تدریج در صنعت مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1887 یکی از دانشمندان روسی بنام Bernadas اختراع متدی را به ثبت رساند که به وسیله آن قادر بود تا یک قطعه فلزی را با الکترود ذغالی به صورت موضعی با ایجاد قوس الکتریکی بین قطعه و الکترود ذوب نماید. در ایـن زمان نامبــرده دو قطعه فلزی را در فاصله معینی از یکدیگر قرار داده و با استفاده از پدیده فـوق الذکر و حرکت الکترود ذغالی در طول شکاف بین دو قطعه و وارد نمودن هم زمان میله ای فلزی از جنس قطعه در داخل قوس الکتریکی، حمام مذابی به وجود آورد که بعد از منجمد شدن شکاف موجود را پر نموده و باعث به هم پیوستن این قطعات گردید …
عبارات و جملات کلیدی
- جوشکاری
- جوشکاری زیر آب
- جوشکاری آرگون
- جوشکاری co2
- جوشکاری پلاسما
- جوشکاری قوس الکتریکی
- جوشکاری مقاومتی
- جوشکاری با گاز
- جوشکاری با لیزر
- جوشکاری ترمیت
- انواع جوشکاری
- انواع جوشکاری pdf
- انواع جوشکاری در ساختمان
- انواع جوشکاری ها
- روشهای جوشکاری
تصادفی
محاسبه نیروهای ماشینکاری فرز سر کروی با…
توضیح مختصر:
در این مقاله یک روش برای مدل سازی استاتیکی نیروهای ماشین کاری در فرآیند فرز کاری با ابزار فرز سر کروی درماشین کاری سطوح قالبها بیان شده استدسته بندی: مهندسی » مهندسی مکانیک
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 11
حجم فایل:989 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان
دانلود مقاله با موضوع محاسبه نیروهای ماشین کاری فرز سر کروی با احتساب خیز ابزار،
در قالب word و در 11 صفحه، قابل ویرایش.
چکیده مقاله:
در این مقاله، یک روش برای مدل سازی استاتیکی نیروهای ماشین کاری در فرآیند فرز کاری با ابزار فرز سر کروی در ماشین کاری سطوح قالب ها بیان شده است. ضخامت براده یکی از مهم ترین پارامترهائی است که بر نیروهای ماشین کاری تاثیر می گذارد. مدل ارائه شده با دانستن پارامترهای معلوم شرایط ماشین کاری و پارامترهای ابزار نیروهای ماشین کاری را محاسبه کرده و از روش جایگذاری پارامترهای عمود به مایل استفاده کرده و پس از یافتن نیروها، خیز ابزار را محاسبه کرده و براساس آن اصلاح ابعادی براده برداری را در نظر گرفته تا نیروی واقعی را آنرا بدست آوریم. نیروهای پیش بینی شده مطابقت خوبی با نتایج تجربی دارند.
عبارات و جملات کلیدی
- محاسبه نیروهای ماشینکاری فرز سر کروی
- احتساب خیز ابزار در محاسبه نیروهای ماشینکاری
- محاسبه نیروهای ماشینکاری
- پروژه محاسبه نیروهای ماشینکاری
- فرز سر کروی
- تحقیق فرز سر کروی
- نیروهای ماشینکاری
- ابزار فرز سر کروی
- خیز ابزار
- محاسبه خیز ابزار
- تحقیق فرز
تصادفی
پروژه درس مصالح ساختمانی: گچ، استخراج و موارد استفاده آن…
درس مصالح ساختمانی یکی از دروس مهم ترم های ابتدایی رشته های مهندسی عمران و معماری می باشد. شناخت درست مصالح ساختمانی همواره مورد نیاز همه بوده و باعث میشود دانشجویان این دو رشته درک بهتری از آنچه که با آن درآینده درگیر خواهند بود، داشته باشند. همچنین این درس نسبت به بقیه دروس آسان تر بوده و میتواند نمره آور هم باشد و معدل شما را به راحتی بالا ببرد. لذا با یک تیر دو نشان بزنید، هم اطلاعات و هم نمره خود را بالا ببرید. در این پروژه ما به بررسی یکی از مصالح ساختمانی به نام گچ خواهیم پرداخت. مطالبی که در این پروژه به آن می پردازیم به شرح زیر است: * گچ * انواع گچ * تولید گچ * موارد استفاده گچ * اندودهای گچ و...
تصادفی
تعلیم و تربیت
توضیح مختصر:
معلم بزرگترین نعمت و سرمایه ی جوامع بشری، انسان یعنی عالیترین تجلیگاه خلقت الهی است.دسته بندی: علوم انسانی » علوم تربیتی
فرمت فایل دانلودی: doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 35
حجم فایل:175 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان
فهرست مطالب :
مقدمه
تعریف تعلیم و تربیت
تربیت اخلاقی
تربیت و رشد ذهنی کودک
تربیت عقلانی
رشد و تربیت روانی و اجتماعی کودک
تنگناها و بحرانهای تربیتی
نقش مطبوعات و سایر نهادهای اجتماعی در تعلیم و تربیت
انتخاب شغل
دوستی و رفاقت در نوجوانی و جوانی
عشق ها یا بیداری عواطف
بزهکاریهای دوران نوجوانی
نگرانیهای دائمی شخصی و مسائل مدرسه
سالهای پایانی دبیرستان و دغدغه های کنکور شغل و ازدواج
تجربه های موفق آموزشی و تربیتی
فهرست منابع و مآخذ
قسمتی از متن :
معلم بزرگترین نعمت و سرمایه ی جوامع بشری، انسان یعنی عالیترین تجلیگاه خلقت الهی است. انسان مستعد و متصف به همه ی صفات و کمالات الهی است و آفریده شده تا به مقام خلیفه ی الهی برسد و این سیر بدون تعلیم و تربیت او میسر نمی شود.
انبیاء بعنوان اسوه ی معلمین بشر آمده اند تا در سایه ی کتاب مقدس الهی او را به این مقام برسانند. بنابراین معلمی که ادامه دهنده ی راه تعلیم و تربیت انبیاء است چنین مسئولیت مهمی را به عهده دارد و این ممکن نیست مگر به نیت قرب الهی و اخلاص طریقت او.
پس از آن راه و روش تعلیم و تربیت است و هر آن کس که بی شناخت و از روش و راه در هر کار عمل نماید جزء در طریق بیهودگی نکوشیده است. چه آن که در تعلیم و تربیت این مسئله مهم تر و اساسی تر است. زیرا سروکار او با انسان است و انسان دارای قوای فطری و تفاوت استعدادی است و در اهمیت روش امام صادق (ع) فرمودند: «عمل کننده بی بصیرت به رهنوردی ماند که بیراهه رود. سرعت حرکت او را به هدف نمی رساند جزء آن که دورش می کند.»
امروزه روشها همراه با تحولات و رشد بشری رو به تکامل و پیشرفتگی است و معلم نیازمند است که به ابزار و روشهای نوین پا به عرصه تعلیم و تربیت گذارد.
عبارات و جملات کلیدی
- تعلیم
- تربیت
- رشد ذهنی
تصادفی
کارآموزی در شرکت کشت و صنعت مغان…
مقدمه:
شرکت کشت و صنعت فعالیت خود را در مقیاس ۴۸۴۰۰ هکتار از اراضی دشت مغان با عنوان کردن بهره گیری صحیح و مدار از اراضی قابل شرب دشت و نیز گسترش کشاورزی مکانیزه و همپا نمودن آن با صنایع وابسته از نیمه دوم سال ۱۳۵۱ آغاز نمود. از طرف وزارت کشاورزی و منابع طبیعی پس از بررسیهای مقدماتی اقدام به برنامه ریزی جامعی برای پای گذاری یک مجتمع عظیم کشت و صنعت در مقیاس یاد شده از اراضی منطقه شد و پس از آن بلافاصله برنامه گسترده مزبور زیر عنوان «طرح کشت وصنعت و دامپروری مغان » به مرحله اجرا در آمد. به منظور اینکه طرح یاد شده قادر به تحقق کامل مسئولیتهای و ظایف و اهداف محوله گردد در سال ۱۳۵۳ با تقدیم لایحه ای به مجلسین شورای ملی و سنا پیشنهاد بنیانگذاری شرکتی به نام «شرکت سهامی کشت و صنعت و دامپروری مغان» شد. لایحه مزبور در اسفند ماه ۱۳۵۳ به تصویب مجلسین رسید و به دولت ابلاغ گردید. سهامداران شرکت، وزارت کشاورزی و منابع طبیعی، برنامه و بودجه، صنایع و معادن و وزارت امور اقتصادی و دارایی بودند. سرمایه اولیه این شرکت ۷ میلیارد ریال بوده و در ۱۷ اسفند ۱۳۵۳ بنیانگذاری شده است. مجتمع کشت و صنعت و دامپروری مغان در منتهی الیه شمال شرق آذربایجان قرار دارد. وسعت این مجتمع در زمان تاسیس و مطابق طرح ۴۸۴۰۰ هکتار بود ولی در حال حاضر سند رسمی شرکت برای ۶۳۰۰۰ هکتار می باشد. در حال حاضرفعالیتهای آن شامل زراعت، دامپروری، باغداری و صنایع وابسته میباشد.
اهداف این شرکت عبارت بود از:
- گسترش و عمران اراضی کشاورزی
- افزایش تولید پروتیئن حیوانی
- افزایش تولید میوه
- افزایش تولید شکر
- کاهش اتکا به واردات فراورده های مزبور
- ایجاد مشاغلی تازه و بهبود سطح زندگی در منطقه
تصادفی
ساختاری و رئولوژی آسفالت های بازیافت شده…
- عنوان لاتین مقاله: Microstructural and rheological investigation of asphalt mixtures containing recycled asphalt material
- عنوان فارسی مقاله: بررسی زیرساختاری و رئولوژی ترکیب های آسفالت حاوی مواد آسفالت بازیافت شده
- دسته: عمران
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 13
- لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
خلاصه
استفاده از نسبت های افزایش یافته سنگفرش آسفالت احیا شده (RAP) در ساختار سنگفرش های آسفالتی، اولویت برتری بعلت مزایای اقتصاد ی و محیطی عمده شده است. روند مشابه نیز در ریگ های آسفالت بازیافت شده (RAS) پدید آمده است که نشان دهنده مواد روکش دار سقف اصلی در ایالات متحده می باشند. در این مقاله، تاثیر افزودن RAP و RAS روی ویژگی های دمای پایین ترکیب های آسفالت مورد بررسی قرار می گیرد که با استفاده از آنالیز ریزساختاری و مدل سازی داده های رئولوژیکی بدست آمده روی هشت ترکیب آسفالت صورت می گیرد. اطلاعات کامل در مورد ریزساختار داخلی ترکیب های آسفالت از تصاویر دیجیتالی تیرهای ترکیب های آسفالت و ارزیابی های عددی توابع همبستگی فضایی بدست می آید. پی برده شده است که توزیع فضایی ریزساختار، تحت تاثیر افزایش RAP و RAS قرار نمی گیرد. مدل های آنالوگ مکانیک ی و مدل های نیمه تجربی برای محاسبه بازگشتی سفتی وارفتگی (خزشی) چسب، از داده های تجربی ترکیب مورد استفاده قرار می گیرند. اختلافات بین نتایج محاسبه شده بازگشتی و داده های تجربی نشان می دهند که مخلوط بین چسب جدید و قدیمی ممکن است تنها جزئی باشد.
مقدمه
در طول 20-30 سال گذشته، جستجو برای راهکارهای بازیافت، نمایندگی های پیمانی، دولتی و ملی را وادار کرده است تا انواع مواد قابل بازیافت بالقوه را برای کاربردهای سنگفرش و سایر کاربردهای ساخت در نظر گیرند. این لیست شامل سنگفرش آسفالت احیا شده (RAP) ، بتن سیمانی پرتلند احیا شده، تفاله کوره بلند آهنی، خاکستر بادی، لاستیک تایر باطله، شیشه باطله و ریگ های روکش سقف می باشد. استفاده از RAP در سنگفرش های آسفالت جدید بطور قابل توجهی استفاده از مواد جدید را کاهش می دهد، در منابع طبیعی صرفه جویی می کند و مشکلات دفع را حل می کند. برای بیان این بحث مهم، برنامه تحقیقاتی بزرگراه مشارکت ملی (NCHRP) تعدادی پروژه مانند NCHRP9-12 و NCHRP9-46 به راه انداخته است.
- فرمت: zip
- حجم: 0.95 مگابایت
- شماره ثبت: 411
تصادفی
پروژه بررسی سد اروک…
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: پروژه بررسی سد اروک
- دسته: عمران
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 139
- فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
مقدمه
احداث سازه های بزرگ معمولاً بر روی زمین های صورت می گیرد که توان باربری کافی جهت آن سازه را داشته باشند ولی همیشه زمین مرغوب در محل احداث سازه وجود ندارد و بلکه خود انسان باید فکری جهت کیفیت زمین محل احداث سازه داشته باشد استفاده از راهکارهای بهسازی شرایط زمین و نحوه بهسازی آن مهمترین خواسته مهندسان طراح تبدیل شده است.
یکی از مهمترین موارد مورد بررسی در ساختگاه سد، وضعیت زیر پی می باشد. پی به مجموعه کف دره و تکیه گاهها که سد بر روی آن قرار می گیرد اطلاق می شود و چون سنگ پی، سد ارواک از سنگهای آهکی و آهکی مارنی و ندرتاً مارن تشکیل شده، لذا بررسی ویژگی های ژئوتکنیکی این سنگها امری اجتناب ناپذیر به نظر می رسد.
تراوش در پی و تکیه گاههای سد رابطه مستقیم با نوع سازندهای زمین شناسی و میزان خلل و فرج موجود در آنها دارد. لذا یکی از پارامترهای بسیار مهم در سد سازی تعیین ساختگاه سد و بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی و همچنین عملکرد نیروهای تکنونیکی در منطقه امری ضروری بنظر می رسد. به همین دلیل پارامترهای زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی در ساختکاه سد مورد بررسی قرار گرفته است.
آزمایش لوژان نیز جهت تعین میزان نفوذ پذیری و پی و تکیه گاههای سد، جهت بهسازی و ارتفاع کیفیت توده و ارائه راهکار مناسب جهت این امر صورت گرفته است. در پی آبرفتی نیز چون رسوبات آبرفتی در حدود 21 متر ضخامت دارند و سد بر روی پی آبرفتی قرار می گیرد. آگاهی از مشخصات این رسوبات ضروری است.
به این منظور آزمایشات آزمایشگاهی بر روی نمونه های اخذ شده از گمانه ها و آزمایش نفوذ پذیری لفران در صحرا بر روی آنها انجام شده است. در ادامه بررسی تزریق پذیری در تکیه گاه چپ سد ارواک صورت گرفته و نتایج تزریق مورد ارزیابی قرار گرفته است.
- فرمت: zip
- حجم: 0.23 مگابایت
- شماره ثبت: 505
تصادفی
تحقیق مبانی نظری و معماری
توضیح مختصر:
دانلود تحقیق در مورد مبانی نظری و معماری، در قالب doc و در 18 صفحه، قابل ویرایش، شامل مقدمه، توضیحات، مبانی نظری عام معمار یا طراح در یک طرح، مبانی نظری طراحی معماری، گذر زمان جبری فرا راه معماری سنتی، منظور از مبانی نظری طراحی، بررسی فضادسته بندی: مهندسی » مهندسی معماری
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 18
حجم فایل:4,773 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان
دانلود تحقیق در مورد مبانی نظری و معماری،
در قالب word و در 18 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
مقدمه
توضیحات
مبانی نظری عام معمار یا طراح در یک طرح
مبانی نظری طراحی معماری
گذر زمان جبری فرا راه معماری سنتی
منظور از مبانی نظری طراحی
بررسی فضا در معماری
شکل ها، رنگ ها، معناها
مفاهیم و شالوده سنتی در معماری ایران
هماهنگی در اجزاء و کل
رنگ
عامل نور
عامل آب
اصل سلسله مراتب
اصل نظم
اصل تقارن
اصل مقیاس و تناسب
انسان و فضای معماری
بخشی از ابتدای تحقیق:
گذشته از مباحث و نظراتی که راجع به معماری و موضوعات آن در اکثر محافل دانشگاهی و حرفه ای با زوایا و دیدگاه های گسترده و متنوع مطرح و بررسی می شوند، به نظر می رسد لزوم وجود وجهی رابط، به عنوان زبانی مشترک که بتوان توسط آن به مفاهیم و مبانی اشاره نمود و آن ها را مورد بررسی قرار داد، به شدت احساس می شود.
به زبان ساده تر، برخلاف رشته های فنی که دارای ادبیات و کلامی استاندارد شده و قراردادی هستند و همین طور بعضی از هنرها، نظیر ادبیات یا نقاشی که در بخش خارجی و بیرونی، دارای قالب ها و قراردادهای مشترک برای برقراری ارتباط مابین حداقل صاحبان هنر و نظر می باشند، هنوز در معماری این مرز و بوم، زبانی مشترک و به طور نسبی قابل قبول در نزد متخصصین و یا همان معماران وجود ندارد.
البته این وضعیت وجوه مختلفی را داراست که از آن جمله می توان به ماهیت معماری که به موضوعاتی چون فضا و خلاقیت و احساس وابستگی پیدا می کند (که البته غیرقابل تعریف اند و یا تعاریف متعدد و متنوعی دارند) و یا اتکا به تفاسیر و تعابیر شخصی توسط بیانیه های معماری اشاره کرد به هر روی چیزی که در دانشگاه تدریس می شود و یا در فضاهای حرفه ای معماری کشور وجود دارد، ناگزیر از استفاده ابزاری از کلمات و واژه ها برای بیان مفاهیم و مبانی می باشد و از آن جایی که هنوز واژگان با مفاهیم بصورتی هم نظیر، مورد بررسی و توافق کلی قرار نگرفته اند، در این جا انتقال مباحث نظری معماری و موضوعات بنیادی هر طرحی دچار اشکال مفهومی میشود. مطلب چندان هم پیچیده نیست، شاید به ساده ترین بیان بتوان گفت که ما معماران برای انتقال مباحث نظری در معماری، زبان مشترکی نداریم …
عبارات و جملات کلیدی
- مبانی نظری معماری
- مبانی نظری معماری موزه هنرهای معاصر
- مبانی نظری معماری نقره کار
- مبانی نظری معماری ایرانی
- تحقیق مبانی نظری معماری
- مقاله مبانی نظری معماری
- پایان نامه مبانی نظری معماری
- تحقیق در مورد مبانی نظری معماری
تصادفی
بررسی عوامل موثر در بهره وری کارکنان کارخانهی آسفالت سازی…
بررسی عوامل موثر در بهره وری کارکنان کارخانه ی آسفالت سازی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران
فصل اول
کلیات
۱-۱ مقدمه
۲-۱ چکیده
۳-۱- بیان مسأله
۴-۱ ضرورت تحقیق
۵-۱ جمعیت مورد مطالعه
۶-۱ حجم نمونه
۷-۱ مراحل انجام تحقیق
۸-۱ موانع موجود در انجام تحقیق
فصل دوم
ادبیات موضوع تحقیق
«موضوع تحقیق»
۱-۲-۱ پیشینه ی تحقیق
۱-۱-۲ تعریف بهره وری
۲-۱-۲ مفهوم بهره وری
۳-۱-۲ هزینه های افزایش کیفیت
۱-۳-۲-۱ هزینه های پیش گیرانه
۲-۳-۱-۲ هزینه های ناکامس
۴-۱-۲ بهره وری و سودآوری
۵-۱-۲ بهره وری و کیفیت زندگی کار
۲-۲ ادبیات تحقیق
۱-۲-۲ سابقه و تاریخچه
۲-۲-۲ تعاریف و مفاهیم اساسی بهره وری
۳-۲-۲ فرهنگ مدیریت
۴-۲-۲ سازمان بین المللی کار ILO
۵-۲-۲ آژانس بهره وری اروپا EPA
۶-۲-۲ مرکز بهره وری ژاپن JPC
۷-۲-۲ تاریخچه ای از سازمانهای بهره وری در جهان
۸-۲-۲ بهره وری در کشورهای آسیایی
۳-۲- عوامل موثر در بهره وری و مدل های مختلف بهره وری
۱-۳-۲ مدل یکپارچه عوامل بهره وری
۲-۳-۲ مدل پروکوپنکو
۲-۳-۳ مدل سازمان ملی بهره وری ایران با توجه به عوامل موثر
۴-۲ تحقیقات انجام گرفته در مورد بهره وری
۱-۴-۲ اهمیت مدیریت و نقش آن در بهره وری در شرکت ماشین سازی جابر
۲-۴-۲ بهره وری و سودآوری در شرکت زمزم تهران
۳-۴-۲ بهره وری و سازماندهی در هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
۴-۴-۲ بهره وری و کاهش هزینه های تولید، تعمیرات و نگهداری شرکت تحقیقاتی روئیز
۵-۴-۲ بهره وری در صنایع شهید کلاهدوز
۶-۴-۲ بررسی بهره وری راه آهن جمهوری اسلامی ایران
۷-۴-۲ عوامل موثر در بهره وری در شرکت تکنوصنایع
۸-۴-۲ عوامل موثر در افزایش بهره وری در صنایع تولیدی کوچک کشور
۹-۴-۲ بررسی بهره وری در شرکت بیمه البرز
۱۰-۴-۲ بهره وری کار
۱۱-۴-۲ انگیزش و بهره وری در کارکنان
فصل سوم
معرفی کارخانه
۱-۳ معرفی کارخانه
۲-۳ وسعت کارخانه
۳-۳ تعداد کارمندان و کارگران و واحدهای مختلف کارخانه
۴-۳ محصولات تولیدی کارخانه
۱-۴-۳ آسفالت توپکا Topeka
۲-۴-۳ آسفالت بیندر Binder
۳-۴-۳ آسفالت بلک بیس Black bais
۵-۳ نمودار تحلیل روند کارخانه
فصل چهارم:
تجزیه و تحلیل آماری
۱-۴ تجزیه و تحلیل داده های آماری
۲-۴ نتیجه گیری
۳-۴ پیشنهادات
منابع و مآخذ
مقدمه
در جهان امروز پیشتاز بودن تنها طریقه ی واقعی ادامه ی زندگی است و اینجاست که مفهوم بهره وری هر چه بیشتر نمایان می شود که عبارتست از برنامه ریزی، سازماندهی مناسب برای گرفتن بهترین نتیجه از مجموعه ی فعالیتها است، ارزش پیدا می کند.
چند سالی است که بحث پیرامون «بهره وری» جای خود را در میدان مباحث علمی و اجتماعی کشور باز کرده است.
در صحنه ی پر تنش رقابت جهانی و سیر پرشتاب فن آوری، اینک سیاست گذاران و مدیران «ارزش بهره وری» را گاه به عنوان ابزار و گاه به عنوان هدف مورد توجه قرار می دهند.
اندازه گیری بهره وری یک مکانیزم کنترلی برای مدیریت است و اصولاً سازمانها مکانیزم هایی برای کنترل رفتارها، موجودی و کیفیت و... دارند. روش های متفاوتی جهت دسته بندی سیستم های کنترلی وجود دارد و می توان آنها را بر اساس مدیریت منابع مورد استفاده کرد و دسته بندی نمود. که سیستم های کنترل مالی، سیستم های کنترل تولید و سیستم های کنترل رفتاری مثالهایی از این قبیل هستند.
در همین راستا تصمیم گرفته شد تا با استفاده از روش های نمونه گیری و ریاضی میزان عملکرد و کارایی و میزان تولید با توجه به استانداردهای از پیش تعیین شده مورد مقایسه قرار گیرد.
نکته ای که در اینجا لازم به ذکر است این است که تمام کارخانجات ساخت آسفالت نیاز به بالا بردن سطح کارایی خود هستند و در تلاش هستند سهم بیشتری از بازار رقابتی این صنعت را در دست گیرند.
فایل ورد (Word) قابل ویرایش
تصادفی