پلان معماری کافی شاپ-1
توضیح مختصر:
این فایل شامل پلان معماری کافی شاپ با پلان مبلمان و … آن میباشد.دسته بندی: مهندسی » مهندسی معماری
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: dwg
تعداد صفحات: 1
حجم فایل:389 کیلوبایت
قیمت: 4000 تومان
این فایل شامل پلان معماری کافی شاپ با پلان مبلمان و … آن میباشد.
عبارات و جملات کلیدی
- پلان معماری کافی شاپ
- پلان ساختمان
- معماری کافی شاپ
- پلان معماری اتوکد
- معماری نقشه های اتوکد
- dwg
- پلان ساختمان
- نقشه معماری
- دانلود نقشه معماری کافی شاپ
- دانلود پلان معماری کافی شاپ
- نقشه اتوکد معماری کافی شاپ
تصادفی
طراحی افزونه هیبریدی با اتوماتون سلولی کوانتوم نقطه ای…
- عنوان لاتین مقاله: Efficient Design of a Hybrid Adder Using Quantum-Dot Cellular Automata
- عنوان فارسی مقاله: طراحی کارآمد افزونه هیبریدی با استفاده از اتوماتون سلولی کوانتوم نقطه ای
- دسته: برق و الکترونیک
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 12
- لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
خلاصه
ضرب المثلی وجود دارد که می گوید، اگر بتوانید چیزی را بشمارید، قادر به کنترل آن می باشید. ترکیب به عنوان عملیات بنیادین برای هر سیستم دیجیتالی، پردازش سیگنال دیجیتال، یا سیستم کنترل می باشد. فعالیت سریع و دقیق سیستم دیجیتال به شدت تحت تاثیر عملکرد افزونه های ثابت می باشد. با توجه به این، افزونه هیبریدی کارآمد که به ترکیب افزونه انتخابی انتقال و افزونه انتقالی موج دار با استفاده از فناوری QCA می پردازد، برای برآوردن تمام نیازهایی که برای جریانات دیجیتالی ضروری می باشند، طراحی شده است. QCA به عنوان نانوفناوری نوظهور، با پتانسیل سرعت بالاتر، اندازه کوچکتر، و توان مصرفی پایین تر از فناوری مبتنی بر ترانزیستور می باشد. پیشرفت های اخیر در نانوالکترونیک مقدمه خوبی برای مکانیک کوانتوم الکترون ها، مفاهیم الکترون های آزاد و محدود شده، می باشد. از این رو، با کمک فناوری QCA، افزونه های هیبریدی مطرح شده، زمانی که در مقایسه با افزونه های قبلی قرار می گیرند، محصولاتی با تاخیر منطقه ای کمتر تولید می کنند و این افزونه های پیشنهادی برای الگوریتم ضریب تکثیر درخت والاس بکار گرفته می شوند، که در اینجا بازده تاخیر منطقه تاخیرکاهش یافته و سرعت ضریب تکثیر چند برابر می شود.
کلمات کلیدی: افزونه هیبریدی، QCA- اتوماتون سلولی کوانتوم نقطه ای، نانوالکترونیک
- مقدمه
در طی دهه اخیر، تجهیزات نانوالکترونیک مختلفی مورد توجه جوامع تحقیقاتی قرار گرفته است. این موارد شامل نانولوله های کربنی، نانوسیمهای سیلیکونی، دیودهای تونل ساز تشدید کننده، و موارد دیگر می باشد. این تجهیزات به عنوان جایگزینی برای فناوری VLSI بر مبنای CMOS می باشد. فیزیک تجهیزات متعارف بر مبنای مدل الکترون آزاد و بر مبنای کوچک بودن ابعاد دستگاه می باشد. این مدل مناسب نمی باشد زیرا انرژی که یک الکترون می تواند داشته باشد به صورت تفکیک شده می باشد. کتاب های اخیر در زمینه نانوالکترونیک به عنوان مقدمه خوبی برای علم مکانیک الکترون ها، مفاهیم مربوط به الکترون های آزاد و محدود، و همچنین الکترون های مجزا و بسیاری از دستگاه های الکترون می باشد. یکی از تجهیزات پیشنهادی در تحقیقات به عنوان جایگزین برای فناوری مبتنی بر CMOS متعارف، به نام اتوماتون سلولی کوانتوم نقطه ای (QCA) می باشد. در QCA، ابزار مورد استفاده برای منطق، همچنین برای پیوند مورد استفاده قرار می گیرد. گیت های منطقی پایه در معماری QCA بر مبنای گیت های اکثریت (که به عنوان ووتر اکثریت نیز نامیده می شود) و وارونگر می باشد.
- فرمت: zip
- حجم: 0.99 مگابایت
- شماره ثبت: 411
تصادفی
بررسی توپولوژی شارژر باتری (ترجمه)…
چکیده
این مقاله به بررسی وضعیت جریان برق و بکارگیری شارژرهای باتری، سطح توان شارژ، و زیرساخت مربوط به وسایل نقلیه هیبریدی و الکتریکی قابل شارژ می پردازد. سیستم های شارژر به دو نوع داخلی و خارجی با جریان برق یکسویه و دوسویه تقسیم می شوند. شارژ یکسویه نیازهای سخت افزاری را محدود کرده و مسئله اتصال داخلی را ساده می سازد. شارژ دوسویه از تزریق انرژی باتری به شبکه پشتیبانی می کند. شارژرهای داخلی معمولی برق را به دلیل وزن، فضا و فشارهای هزینه محدود می کنند. آن ها می توانند با محرک های الکتریکی برای جلوگیری از این مشکلات ترکیب گردند. در دسترس بودن زیرساخت های شارژ، نیازهای مربوط به ذخیره سازی انرژی داخلی و هزینه ها را کاهش می دهد. سیستم های شارژر داخلی می توانند به صورت قابل هدایت یا اندوکتیو باشند. شارژر خارجی می تواند برای نسبت شارژ سطح بالا طراحی شده و از نظر اندازه و وزن محدودیت کمتری دارد. سطوح برق یعنی سطج 1 (ساده) ، سطح 2 (مقدماتی) و سطح 3 (فوری) مورد بحث قرار می گیرند. دورنمای آینده همانند شارژ در سطح جاده مطرح می گردد. شارژرهایی با سطوح توان مختلف و تنظیمات مربوط به زیرساخت بر مبنای مقدار برق، زمان شارژ، محل، هزینه و فاکتورهای دیگر نشان و مقایسه شده و مورد ارزیابی قرار می گیرند.
کلیدواژه: زیرساخت شارژ، شارژرهای ترکیبی، شارژرهای سطح 1، 2 و 3، شارژ قابل هدایت و اندوکتیو، وسایل نقلیه الکتریکی قابل شارژ (PEVs) ، وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی قابل شارژ (PHEVs) ، شارژرهای یکسویه و دوسویه
مقدمه
توجه زیادی در مورد فناوری های وسایل نقلیه الکتروتیکی (EV) و وسایل نقلیه الکترونیکی هیبریدی قابل شارژ (PHEV) ، به دلیل کاهش در مصرف سوخت و کاهش در انتشار گازهای گلخانه ای، شده است [1]–[3]. PHEVs (وسایل نقلیه الکترونیکی هیبریدی قابل شارژ) دارای مزیت رانندگی در فواصل طولانی می باشند زیرا سوخت بنزینی آن ها به عنوان منبع ثانویه می توانند مورد استفاده قرار گیرد. ارتباط با شبکه برق الکتریکی، فرصت هایی را همچون خدمات جانبی، پشتیبانی از برق واکنش پذیر، دنبال کردن خروجی منبع انرژی تجدیدپذیر و تعادل ظرفیت ایجاد می کند. بر اساس هدف این مقاله، وسایل نقلیه قابل شارژ در کنار وسایل نقلیه الکتریکی قرار می گیرند.
تصادفی
مقاله هیجان
توضیح مختصر:
دانلود مقاله در مورد هیجان، در قالب doc و در 15 صفحه، قابل ویرایش، شامل رویکرد شناختی به نارساکنش وری هیجانی، اضطراب، نظریه یادگیری- رفتارنگری، نظریه فیزیولوژیک، نظریه پدیدارشناختی، افسردگی، تنیدگی و مقابله با آن، هیجان، سلامت ودسته بندی: علوم انسانی » روان شناسی
فرمت فایل دانلودی: zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 15
حجم فایل:84 کیلوبایت
قیمت: 4500 تومان
دانلود مقاله در مورد هیجان،
در قالب doc و در 15 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
رویکرد شناختی به نارساکنش وری هیجانی
اضطراب
نظریه یادگیری- رفتارنگری
نظریه فیزیولوژیک
نظریه پدیدارشناختی
افسردگی
تنیدگی و مقابله با آن
هیجان، سلامت و داستان
ناتوانی در توصیف و آگاهی از هیجان ها (آلکسی تیمیا)
بخشی از متن مقاله:
هیجان نقش اساسی در اختلال های روانی ایفا می کند، شاید به این دلیل که انسان باید عقلانی و منطقی باشد.
گروس مطرح می کند که ناهماهنگی های هیجانی در تمام اختلاف های محور I و نیمی از اختلاف های محور IIبروز می یابد. به طور کلی هیجانی نابه هنجار تلقی می گردد که زندگی افراد عادی را مختل می کند.
اتلی و جنکینز به این موضوع پرداختند که چگونه هیجان ما دچار نارساکنش وری می شوند …
عبارات و جملات کلیدی
- تحقیق هیجان
- تحقیق هوش هیجانی
- تحقیق درباره هیجان
- تحقیق در مورد هیجان
- تحقیق درباره ی هیجان
- مقاله هیجان
- مقاله درباره هیجان
- مقاله در مورد هیجان
- مقاله درباره ی هیجان
- پایان نامه هیجان
- پایان نامه در مورد هیجان
- پایان نامه درباره هیجان
- پاورپوینت هیجان
تصادفی
کنترل هموار نوسان تولید برق فتوولتیک (PV) و توان بادی، مبنی بر باطری…
چکیده
از باطری خانه ذخیره کننده انرژی (BESS) برای مقاصد فعلی هموار کردن (منظور ازبین بردن نوسانات) نوسانات تولید انرژی بادی و خورشیدی استفاده می شود. این سیستم های قدرت هیبرید مبنی بر BESS، به یک استراتژی کنترل مناسبی که بتواند بصورت موثری سطوح توان خروجی و حالت شارژ (SOC) باطری را تنظیم کند، نیازمندند. این مقاله، نتایج بررسی شبیه سازی سیستم قدرت هیبرید بادی/فتوولتاییک (PV) /BESS را که به منطور بهبود عملیات هموار کردن شکل موج توان تولیدی خروجی، و اثربخش بودن کنترل SOC باطری انجام شده است، ارایه می دهد. یک روش کنترل هموار برای کاهش نوسانات توان خروجی هیبریدی بادی/PV و نیز تنظیم SOC باطری تحت شرایطی خاص، در اینجا ارایه شده است. یک روش جدید تخصیص توان لحظه ای مبنی بر BESS نیز پیشنهاد شده است. فواید این روش ها نیز با استفاده از نرم افزار MATLAB/SIMULINK بررسی شده است.
اصطلاحات مربوط: کنترل هموار سازگار، باطری خانه ذخیره انرژی (BESS) ، تولید توان خورشیدی، حالت شارژ (SOC) ، تولید توان بادی
پروژه کارشناسی ارشد برق
فایل محتوای
اصل مقاله لاتین 10 صفحه IEEE 2013
متن ورد ترجمه شده بصورت کاملا تخصصی 31 صفحه
تصادفی
پاورپوینت تفاوت های فردی و رفتار کار
توضیح مختصر:
پاورپوینت تفاوت های فردی و رفتار کار، در قالب پاورپوینت و در 17 اسلایددسته بندی: مدیریت » مدیریت سازمانی
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 17
حجم فایل:2,777 کیلوبایت
قیمت: 5000 تومان
دانلود پاورپوینت در مورد تفاوت های فردی و رفتار کار،
در قالب ppt و در 17 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
تفاوت های افراد به طور کلی
عوامل مؤثر در تفاوت های فردی
خودپنداری
شخصیت
عوامل تعیین کننده شخصیت
سه خصلت شخصیتی
مرکز کنترل
خلاقیت
پنج بعد بزرگ شخصیتی
نگرش ها و ارزش ها
رضایت و عملکرد شغلی
ادراک و احساسات
توانایی و مهارت ها
هوش عاطفی
عبارات و جملات کلیدی
- تفاوت های فردی
- تفاوت های فردی دانش آموزان
- تفاوت های فردی در یادگیری
- تفاوت های فردی زن و مرد
- تفاوت های فردی و رفتار کار
- تحقیق تفاوت های فردی
- مقاله تفاوت های فردی
- پاورپوینت تفاوت های فردی
- پایان نامه تفاوت های فردی
- تحقیق در مورد تفاوت های فردی
تصادفی
مروری بر مفهوم رقابت و مزیت رقابتی
توضیح مختصر:
مروری بر مفهوم رقابت و مزیت رقابتی، در قالب پاورپوینت و در 45 اسلایددسته بندی: مدیریت » مدیریت بازار
فرمت فایل دانلودی: rar
فرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 45
حجم فایل:93 کیلوبایت
قیمت: 5000 تومان
مروری بر مفهوم رقابت و مزیت رقابتی
در قالب پاورپوینت و در 45 اسلاید
عبارات و جملات کلیدی
- مرور
- مفهوم
- رقابت
- مزیت
- رقابتی
- پاورپوینت
- اسلاید
تصادفی
تحقیق میراث های بزرگ معماری ایران
توضیح مختصر:
دانلود تحقیق با موضوع میراث های بزرگ معماری ایران، در قالب word و در 37 صفحه، قابل ویرایش، شامل مقدمه، تاریخچه معماری معاصر ایران، نخست تحولات اولیه در دوره قاجاریه، دوم، تحولات در دوره ناصر الدین شاه، سوم، دوره رضاخان، بررسی آثار دو معماردسته بندی: مهندسی » مهندسی معماری
فرمت فایل دانلودی: DOC
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 37
حجم فایل:163 کیلوبایت
قیمت: 5000 تومان
دانلود تحقیق با موضوع میراث های بزرگ معماری ایران،
در قالب word و در 37 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
مقدمه
تاریخچه معماری معاصر ایران
نخست تحولات اولیه در دوره قاجاریه
دوم، تحولات در دوره ناصر الدین شاه
سوم، دوره رضاخان
بررسی آثار دو معمار معاصر ایرانی
الف- فرهاد احمدی
مجتمع فرهنگی سینمایی دزفول
ب- سید هادی میرمیران
سیر تحول و ویژگی های معماری میرمیران
بنای مجموعه فرهنگستان های ایران
بنای مجموعه ورزشی رفسنجان
بنای کتابخانه ملی ایران
بنای موزه ملی آب ایران
مقدمه تحقیق:
ایران دارای میراث بزرگ معماری است. از زمان ساخت کهن ترین بنای مهم معماری ایران یعنی زیگورات چغازنبیل که در حدود 1250 سال قبل از میلاد مسیح بنا گردیده تا آستانه دوره معاصر ایران، دوره ای به مدت بیش از 3000 سال در پشت سر ماست. در تمامی این مدت زمان طولانی ، همواره و پیوسته، یک فعالیت قوی و مهم معماری در این کشور وجود داشته و آثار بسیار زیاد و با ارزشی را در گوشه و کنار این سرزمین به وجود آورده است. این آثار سهم بزرگی در شکل دادن و پیشبرد معماری جهان در دوره های مختلف تاریخ به عهده داشته اند.
تاریخ معماری ایران را اصولاً می توان به دو بخش اصلی، معماری قبل و بعد از اسلام تقسیم کرد .
دین اسلام که در حدود 1400 سال پیش در ایران مستقر گردید، با توجه به جهان بینی خاص خود آثار معماری بعد از اسلام ایران را تحت تاثیر قرار داد و به آن کیفیّت جدیدی بخشید، لکن به هرحال پیوند محکمی بین این دو بخش معماری ایران بر قرار گردید. این هر دو بخش معماری ایران، چه بخش قبل از اسلام که دو دوره درخشان طولانی و چندین صد ساله هخامنشی و ساسانی را در بر می گیرد ،و چه بخش بعد از اسلام که حداقل تا زمان صفوی یعنی در یک دوره هزار ساله سیر تکاملی ممتدی داشته است، به عنوان قسمت های پر اهمیت تاریخ معماری برشمرده می شوند.
اگر چه معماری ایران بعد از دوره صفوی یعنی از حدود چهارصد سال قبل نتوانسته جایگاه برجسته خود را در معماری جهان حفظ کند و در واقع از این زاویه سیر نزولی داشته است، لکن به رغم این سیر نزولی باز هم آثار بسیار با ارزش معماری در این سال ها تا شروع دوره معماری معاصر ایران بوجود آمده است . بدین ترتیب زمانی که معماری معاصر ایران آغاز گردید، ثروت معماری 3000 ساله فوق العاده با ارزش و تقریباً بدون انقطاعی را با تعداد بسیار زیاد آثار در پشت سر خود داشت و طبیعی بود که بدان توجه داشته باشد.
عبارات و جملات کلیدی
- میراث های بزرگ معماری ایران
- معماری ایرانی
- معماری ایرانی قبل از اسلام
- معماری ایرانی مدرن
- معماری ایران مدرن
- معماری ایرانی بعد از اسلام
- معماری ایران بعد از اسلام
- معماران ایران
- اصول معماری ایرانی
- معماری ایرانی pdf
- تحقیق معماری ایران
- مقاله معما
تصادفی
کنترل هموار نوسان تولید برق فتوولتیک و توان بادی…
- عنوان لاتین مقاله: Battery Energy Storage Station (BESS) -Based Smoothing Control of Photovoltaic (PV) and Wind Power Generation Fluctuations
- عنوان فارسی مقاله: کنترل هموار نوسان تولید برق فتوولتیک و توان بادی، مبنی بر باطری خانه ذخیره کننده انرژی.
- دسته: برق و الکترونیک
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 36
- جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
خلاصه
از باطری خانه ذخیره کننده انرژی (BESS) برای مقاصد فعلی هموار کردن (منظور ازبین بردن نوسانات) نوسانات تولید انرژی بادی و خورشیدی استفاده می شود. این سیستم های قدرت هیبرید مبنی بر BESS، به یک استراتژی کنترل مناسبی که بتواند بصورت موثری سطوح توان خروجی و حالت شارژ (SOC) باطری را تنظیم کند، نیازمندند. این مقاله، نتایج بررسی شبیه سازی سیستم قدرت هیبرید بادی/فتوولتاییک (PV) /BESS را که به منطور بهبود عملیات هموار کردن شکل موج توان تولیدی خروجی، و اثربخش بودن کنترل SOC باطری انجام شده است، ارایه می دهد. یک روش کنترل هموار برای کاهش نوسانات توان خروجی هیبریدی بادی/PV و نیز تنظیم SOC باطری تحت شرایطی خاص، در اینجا ارایه شده است. یک روش جدید تخصیص توان لحظه ای مبنی بر BESS نیز پیشنهاد شده است. فواید این روش ها نیز با استفاده از نرم افزار MATLAB/SIMULINK بررسی شده است.
اصطلاحات مربوط: کنترل هموار سازگار، باطری خانه ذخیره انرژی (BESS) ، تولید توان خورشیدی، حالت شارژ (SOC) ، تولید توان بادی.
مقدمه
در سال های اخیر، تولید برق با استفاده از انرژی باد و خورشید (PV) توجه چشمگیری را در سراسر دنیا به خود واداشته است. شرکت دولتی شبکه برق چین (SGCC) ، در حال ساخت پروژه نمایشی مشترک خطوط انتقال، و پست ذخیره انرژی بادی/PV/باطری ای (BESS) ملی بوده، و این پروژه در منطقه ژآنگبی، هبی در چین واقع است. ژآنگبی متعلق به نیروگاه بادی 10 ملیون کیلوواتی چین می باشد. پروژه نمایشی در سه مرحله برنامه ریزی شده است. اکنون در مرحله نخست قرار داشته. تا پایان ماه دسامبر سال 2011، یک مزرعه بادی 100 مگاواتی، یک مزرعه 40 مگاواتی، و یک BESS لیتیومیونی 14-MW/63-MWh در ژانگبی ساخته خواهد شد.
سیستم ذخیره سازی انرژی باطری، قادر به ارایه پاسخ های مدیریت انرژی انعطاف پذیری است که می تواند کیفیت توان سیستم های تولید توان هیبریدی انرژی تجدیدپذیر را بهبود بخشد. بدین منطور، روش های کنترلی و پیکربندی های زیادی باید برای سیستم های ذخیره سازی انرژی هیبریدی _مانند یک سیستم ذخیره سازی انرژی باطری، یک سیستم مغناطیسی ابررسانا (SMES) ، یک سیستم انرژی چرخ طیار (FES) ، یک سیستم انرژی خازنی (ECS) ، و یک سیستم هیبریدی پیل سوختی/الکترولایزر_ ارایه شده اند تا نوسانات توان را کاهش داده یا کیفیت توان را بهبود بخشند.
- فرمت: zip
- حجم: 4.44 مگابایت
- شماره ثبت: 411
تصادفی
پروتکل کنترل نقل و انتقالات با پیمایش تطبیقی گذرگاه برای شبکه های بی سیم چند گره ای با ارتباط اینترنتی…
چکیده
این مقاله به معرفی طرح پیمایش کنترل تراکم موثر برای TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) در شبکه های بی سیم چند گرهی با اتصال اینترنتی می پردازد. این طرح پیمایش، در فرستنده های TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) بی سیم و همچنین در گذرگاه اینترنتی به اجرا در می آید، و بر طبق به مسیر جریان های TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) در سرتاسر شبکه های بی سیم و اینترنت به گردش در می آید، واکنش نشان می دهد. علاوه بر این، به تحلیل دلایل غیرعادلانه بودن جریان های TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) آینده پرداخته و طرحی را برای کنترل گردش TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) کابلی به بیسیم، در گذرگاه اینترنتی برای دستیابی به شرایط تقریبا بهینه، مد نظر قرار می دهیم. طرح پیشنهادی که به نام TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) به همراه پیمایش تطبیقی گذرگاه (TCP-GAP) معرفی می کنیم، منجر به تحمیل ترافیک بالاسری برای رسیدن به حد مطلوب در میان جریانات TCP فعال نمی شود، و به صورت پله ای بکار گرفته می شود زیرا نیازمند تغییر TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) در بخش کابلی شبکه نمی باشد. در مجموعه گسترده ای از این بررسی ها که از ns-2 استفاده می کنند، نشان می دهیم که TCP-GAP، در سطوح بالایی مسئول شرایط ترافیکی متغیربوده، که تقریبا تعادل بهینه ای را در تمام سناریوها ایجاد کرده و بیش از 42% بازده را در ارتباط با ترافیک احتمالی FTP و همچنین بیش از 70% بازده را برای ترافیک HTTP نسبت به TCP NewReno ایجاد می کند همچنین به بررسی حساسیت متغیرهای TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) مورد نظر نسبت به پهنای باند متفاوت پیوندهای کابلی و بی سیم با توجه به کل بازده و تناسب آن می پردازیم.
کلیدواژه: پروتکل شبکه بی سیم، شبکه های تک کاره، ارزیابی عملکرد، کنترل تراکم TCP (پروتکل کنترل نقل و انتقالات) برای شبکه های کابلی و بی سیم هیبریدی
مقدمه
در سال های اخیر، ظهور سریع شبکه های بی سیم با اتصال اینترنتی همانند شبکه های در هم بافته شده بی سیم، اهمیت زیادی را در تحقیقات علمی و صنایع کسب کرده اند. کاربردهای اینترنتی معمول همانند جستجوی شبکه، ایمیل و انتقال فایل در ارتباط با چنین شبکه های بیسیمی و کابلی نیازمند TCP به عنوان یک پروتکل اصلی برای انتقال داده های موثق می باشد. یکی از مشکلات کلیدی بر روی شبکه ها بی سیم و کابلی هیبریدی در ارتباط با خصوصیات متفاوت شبکه های بی سیم چند گرهی و اینترنت کابلی می باشد. در شبکه های بی سیم چند گرهی اکثر تجارب ناموفق توسط TCP به دلیل افت بسته ها در IEEE 802.11 باعث پیوند گره های میانی می گردد. ترمینال مخفی و تاثیر ترمینال آشکار به عنوان دلیلی برای افت این بسته ها در شبکه های چند گره ای می باشد.
تصادفی
سطح توان شارژ برای وسایل نقلیه هیبریدی و الکتریکی قابل شارژ…
- عنوان لاتین مقاله: Review of Battery Charger Topologies, Charging Power Levels, and Infrastructure for Plug-In Electric and Hybrid Vehicles
- عنوان فارسی مقاله: بررسی توپولوژی شارژر باتری، سطح توان شارژ، و زیرساخت برای وسایل نقلیه هیبریدی و الکتریکی قابل شارژ
- دسته: برق و الکترونیک
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 37
- لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
خلاصه
این مقاله به بررسی وضعیت جریان برق و بکارگیری شارژرهای باتری، سطح توان شارژ، و زیرساخت مربوط به وسایل نقلیه هیبریدی و الکتریکی قابل شارژ می پردازد. سیستم های شارژر به دو نوع داخلی و خارجی با جریان برق یکسویه و دوسویه تقسیم می شوند. شارژ یکسویه نیازهای سخت افزار ی را محدود کرده و مسئله اتصال داخلی را ساده می سازد. شارژ دوسویه از تزریق انرژی باتری به شبکه پشتیبانی می کند. شارژرهای داخلی معمولی برق را به دلیل وزن، فضا و فشارهای هزینه محدود می کنند. آن ها می توانند با محرک های الکتریکی برای جلوگیری از این مشکلات ترکیب گردند. در دسترس بودن زیرساخت های شارژ، نیازهای مربوط به ذخیره سازی انرژی داخلی و هزینه ها را کاهش می دهد. سیستم های شارژر داخلی می توانند به صورت قابل هدایت یا اندوکتیو باشند. شارژر خارجی می تواند برای نسبت شارژ سطح بالا طراحی شده و از نظر اندازه و وزن محدودیت کمتری دارد. سطوح برق یعنی سطج 1 (ساده) ، سطح 2 (مقدماتی) و سطح 3 (فوری) مورد بحث قرار می گیرند. دورنمای آینده همانند شارژ در سطح جاده مطرح می گردد. شارژرهایی با سطوح توان مختلف و تنظیمات مربوط به زیرساخت بر مبنای مقدار برق، زمان شارژ، محل، هزینه و فاکتورهای دیگر نشان و مقایسه شده و مورد ارزیابی قرار می گیرند.
کلمات کلیدی: زیرساخت شارژ، شارژرهای ترکیبی، شارژرهای سطح 1، 2 و 3، شارژ قابل هدایت و اندوکتیو، وسایل نقلیه الکتریکی قابل شارژ (PEVs) ، وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی قابل شارژ (PHEVs) ، شارژرهای یکسویه و دوسویه
- مقدمه
توجه زیادی در مورد فناوری های وسایل نقلیه الکتروتیکی (EV) و وسایل نقلیه الکترونیکی هیبریدی قابل شارژ (PHEV) ، به دلیل کاهش در مصرف سوخت و کاهش در انتشار گازهای گلخانه ای، شده است [1] – [3]. PHEVs (وسایل نقلیه الکترونیکی هیبریدی قابل شارژ) دارای مزیت رانندگی در فواصل طولانی می باشند زیرا سوخت بنزینی آن ها به عنوان منبع ثانویه می توانند مورد استفاده قرار گیرد. ارتباط با شبکه برق الکتریکی، فرصت هایی را همچون خدمات جانبی، پشتیبانی از برق واکنش پذیر، دنبال کردن خروجی منبع انرژی تجدیدپذیر و تعادل ظرفیت ایجاد می کند. بر اساس هدف این مقاله، وسایل نقلیه قابل شارژ در کنار وسایل نقلیه الکتریکی قرار می گیرند.
- فرمت: zip
- حجم: 3.39 مگابایت
- شماره ثبت: 411
تصادفی
کنترل هموار نوسان تولید برق فتوولتیک و توان بادی مبنی بر باطری خانه ذخیره کننده انرژی…
چکیده
از باطری خانه ذخیره کننده انرژی (BESS) برای مقاصد فعلی هموار کردن (منظور از بین بردن نوسانات) نوسانات تولید انرژی بادی و خورشیدی استفاده می شود. این سیستم های قدرت هیبرید مبنی بر BESS، به یک استراتژی کنترل مناسبی که بتواند به صورت موثری سطوح توان خروجی و حالت شارژ (SOC) باطری را تنظیم کند، نیازمندند. این مقاله، نتایج بررسی شبیه سازی سیستم قدرت هیبرید بادی/فتوولتاییک (PV) /BESS را که به منطور بهبود عملیات هموار کردن شکل موج توان تولیدی خروجی، و اثربخش بودن کنترل SOC باطری انجام شده است، ارایه می دهد. یک روش کنترل هموار برای کاهش نوسانات توان خروجی هیبریدی بادی/PV و نیز تنظیم SOC باطری تحت شرایطی خاص، در اینجا ارایه شده است. یک روش جدید تخصیص توان لحظه ای مبنی بر BESS نیز پیشنهاد شده است. فواید این روش ها نیز با استفاده از نرم افزار MATLAB/SIMULINK بررسی شده است.
اصطلاحات مرتبط: کنترل هموار سازگار، باطری خانه ذخیره انرژی (BESS) ، تولید توان خورشیدی، حالت شارژ (SOC) ، تولید توان بادی
مقدمه
در سال های اخیر، تولید برق با استفاده از انرژی باد و خورشید (PV) توجه چشمگیری را در سراسر دنیا به خود واداشته است. شرکت دولتی شبکه برق چین (SGCC) ، در حال ساخت پروژه نمایشی مشترک خطوط انتقال، و پست ذخیره انرژی بادی/PV/باطری ای (BESS) ملی بوده، و این پروژه در منطقه ژآنگبی، هبی در چین واقع است. ژآنگبی متعلق به نیروگاه بادی 10 ملیون کیلوواتی چین می باشد. پروژه نمایشی در سه مرحله برنامه ریزی شده است. اکنون در مرحله نخست قرار داشته. تا پایان ماه دسامبر سال 2011، یک مزرعه بادی 100 مگاواتی، یک مزرعه 40 مگاواتی، و یک BESS لیتیومیونی 14-MW/63-MWh در ژانگبی ساخته خواهد شد. سیستم ذخیره سازی انرژی باطری، قادر به ارایه پاسخ های مدیریتانرژی انعطاف پذیری است که می تواند کیفیت توان سیستم های تولید توان هیبریدی انرژی تجدیدپذیر را بهبود بخشد. بدین منطور، روش های کنترلی و پیکربندی های زیادی باید برای سیستم های ذخیره سازی انرژی هیبریدی _مانند یک سیستم ذخیره سازی انرژی باطری، یک سیستم مغناطیسی ابررسانا (SMES) ، یک سیستم انرژی چرخ طیار (FES) ، یک سیستم انرژی خازنی (ECS) ، و یک سیستم هیبریدی پیل سوختی/الکترولایزر_ ارایه شده اند تا نوسانات توان را کاهش داده یا کیفیت توان را بهبود بخشند.
تصادفی