مقایسه موتور هیبریدی شرکت هوندا با شرکت تویوتا (ترجمه)…

چکیده

در حالی که شرکت تویوتا اولین بازار اتوموبیل های هیبریدی را در ژاپن در اختیار خود داشت، از طرف دیگر شرکت هوندا در امریکا در زمینه بازار اتوموبیل های هیبریدی حرف اول را می زد. این ابتکار در سال 1999 معرفی شد و به سرعت در مسیر رو به رشدی قرار گرفت. اگر چه هر دو وسیله نقلیه نیروی خود را با ترکیبی از برق و بنزین به دست می آوردند ولی از طرح های هیبریدی مشابهی استفاده نمی کردند. مدل هیبریدی هوندا به منظور صرفه جویی سوخت طراحی شد و در مقابل مدل هیبریدی تویوتا برای کاهش آلودگی هوا طراحی شد. این تفاوت ها در زمینه طراحی منجر به ایجاد سبک های موتوری متفاوتی شده است.ابتکار هوندا در زمینه سیستم هیبریدی همزمان بوده است که در آن سیستم های برقی و بنزینی همزمان فعالیت کرده و در یک زمان باعث انتقال نیرو و در نهایت حرکت چرخ ها گردند. در این نوع آوری موتورهای برقی با ایجاد نیروی اضافی در هنگام شتاب گیری، سربالایی ها و مکمل قدرت ترمز, موتور بنزینی را یاری می دهند. موتور های برقی همچنین باعث به راه انداختن موتور و مرتفع کردن نیازها در زمینه استارتر های قدیمی تر می گردند. ابتکارهای مربوط به موتورهای برقی به اندازه کافی قدرتمند نمی باشد تا ماشین ها را به تنهایی رو به جلو حرکت دهد به این ترتیب موتورهای بنزینی نیز باید به طور همزمان با آن ها فعالیت داشته باشند. میزان کارکرد موتوردر هر مایل در شهرها برابر با 61 mpg (مایل در هر گالن) و در بزرگراه ها برابر با 70 mpg بوده است و در هر ساعت 0 تا 60 مایل را طی کرده و تقریبا در 11 ثانیه شتاب می گرفته است. در سرعت های پایین بخش های برقی نیروی اسب بخار بیشتری را ایجاد کرده و اتوموبیل را به سمت جلو پیش می راند و به این ترتیب فعالیت موتور بنزینی را کمتر کرده و در نتیجه سوخت کمتری مصرف می شود.

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

پاورپوینت سیستم ایمنی آسانسورها…

پاراشوت (سیستم ایمنی آسانسورها)

آسانسور دارای کابینی است که ساختار، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت می کند. آسانسور در داخل محیطی نصب می شود که از سه قسمت تشکیل شده است:

1- موتورخانه برای برقراری موتور و گیربکس و تابلو کنترل آسانسور و تابلو برق

2- چاه آسانسور

برای نصب درها، ریلها و همچنین محلی برای حرکت کابین و وزنه

3- چاهک

در پایین ترین قسمت چاه آسانسوربرای ضربه گیرها

موتور گیربکس بعنوان قلب آسانسور و تابلو کنترل بعنوان مغز آسانسور عمل می نماید. و ...

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

کارآموزی جوشکاری (رشته مهندسی مکانیک)…

مقدمه

امروزه با افزایش تعداد سفرها، اهمیت جابجایی بیش از پیش روشن شده است. در قدیم جابجایی به شکل های محدودی صورت می گرفته و مردم بیشتر مجبور بوده اند از حیوانات اهلی نظیر اسب و شتر ... برای جابجایی خود یا کالاهایشان استفاده کنند و یا حتی در بعضی از موارد پیاده مسافتهای مورد نظرشان را طی کنند. می توان ظهور کالسکه را بعنوان تحولی بزرگ در حمل و نقل بشر به حساب آورد، اما باید بزرگترین تحول را در حمل و نقل زمینی اختراع موتور بخار توسط جیهزوات انگلیسی دانست. زیرا در آن زمان بزرگترین مسئله در حمل و نقل برای بشر تولید قوانی محرکه برای بحرکت در آوردن وسیله نقلیه بود که اختراع وی بعنوان شروعی برای پیشرفت سریع در حمل و نقل و ساخت وسایل نقلیه شد. زیرا همانطور که اشاره شد تا قبل از آن بیشتر از نیروی ماهیچه ای حیوانات اهلی برای تأمین این امر استفاده می شد که منبعی نامطمئن بود، همچنین حیوانات پس از طی مسافتی نه چندان طولانی خسته می شوند یا اینکه تحمل شرایط آب و هوایی سخت را نداشتند.

فهرست

مقدمه

فصل اول آشنایی با مکان کلی کارآموزی

فصل دوم ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کارآموز

1- جوشکاری و برشکاری بکار رفته در ساخت قالبهای تراورس

1-1- انواع فرآیندهای جوشکاری

2-1- جوشکاری قوس الکترود دستی

3-1- جوشکاری قوس فلزی تحت پوشش گاز محافظ

4-1- فرآیندهای برشکاری

2- انواع جیگ و فیکسچرها و وظایف آنها

1-2- میگ ها و فیکسچرها

2-2- انواع میگ ها

3-2- انواع فیکسچرها

4-2- دسته بندی فیکسچرها

5-2- طراحی جیگ و فیکسچرها

6-2- اهداف اصلی فیکسچرها

3- قالبهای خم کاری و برشکاری

1-3- طراحی ماتریس

2-3- طراحی سنبه

فصل سوم آزمون آموخته ها نتایج و پیشنهادات

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

گزارش کارآموزی سالن رنگ 2…

مقدمه:

تقریبا هیچ کس در این مورد شکی ندارد که اختراع چرخ، سبب اختراع بسیاری از وسایل دیگر شد. این وسیله ساده با نیروی عظیم خود به بشر این امکان را داد تا به آرزوهای دیرینه خود مبنی بر دستیابی به درجه ای فراتر از جابجایی و تحرک ساده، برسد. با این حال زمان دقیق این اکتشاف در تاریخ در دسترس نیست، ولی این احتمال وجود دارد که طرح و ایده این اختراع از غلتک هایی که برای تکان دادن اجسام سنگین و غیر قابل حرکت استفاده می شده است، گرفته شده باشد. و درست از همین جاست که داستان اتومبیل و خودرو آغاز می شود.

فهرست مطالب

مقدمه

ایران خودرو

سال شمار تولید انواع سواری

خودکفائی

خودکفایی پیکان ۱۶۰۰

خودکفایی پژو ۴۰۵

خودکفایی پژوآر-دی

خودکفایی خودروی پارس

خودکفایی سمند (خودروی ملی)

معاونت تحقیقات ومهندسی

نیرو محرکه

کارخانه گیربکس سازی

کارخانه اکسل سازی

کارخانه موتورسازی شماره۲

ایزو

آموزش

مرکز آموزش ایران خودرو

زیست

تاریخچه سیستم مدیریت زیست محیطی

مرکز تحقیقات زیست محیطی

میزان مصرف سوخت و انتشار گاز دی اکسید کربن از خودرو

مواد بکار گرفته شده در ساخت خودرو

سالنها وقسمتهایی از ایران خودرو

سالن پرس شماره ۳ ایران خودرو

سالن رنگ شماره ۲ ایران خودرو

کارگاه ریخته گری چدن

مدیریت

معاونت اجرائی

آمار تولیدات سالهای اخیر

گواهینامه های بین المللی اخذ شده

مدیریت بدنه سازی

مدیریت برش و پرس

مدیریت قالب و پرس

مدیریت رنگ

مدیریت مونتاژ

گواهینامه های بین المللی اخذ شده

گواهینامه های کیفی

گواهینامه های زیست محیطی

سالن رنگ ۲

سطح ۰. ۰ متر

سطح ۸/۶

سطوح ۱۰ و ۱۳ متر

سطح ۱۱. ۵ متر

سطح ۱۷. ۵ متر

سطح ۲۵ متر

پروسه کامل یک بدنه (از بدنه آهن تا پولیشکاری رنگ رویه)

شرح کامل پروسه

شرح تجهیزات

کانوایر هوایی

چگونگی حرکت

مزایای کانوایر هوایی

معایب کانوایرهای هوایی

کا نوایرهای زمینی

کانوایرهای زمینی طولی

PRB

کانوایرهای زمینی عرضی

طولی

حرکت عرضی

حرکت دورانی

CTC

آموزش درایو های الکترونیکی الکتروموتورهای AC آسنکرون

عناوین

معرفی ساختار اینورتر سری ۳۰۰ میکرو مسترزیمنس

معرفی ساختار اینورتر سری ۴۰۰ میکرو مسترزیمنس

کنترل اینورتر درشبکه پروفیباس

معرفی وتشریح عملکرد سافت استارتر نمونه (Typical) به کاررفته در سایت رنگ ۲

مقدمه

رابطه میان تعداد قطب ها و فرکانس چرخش میدان استا تور و روتور

ماشین القائی سه فازآسنکرون

ایجاد گشتاور در موتور القائی

لغزش

فرکانس الکتریکی رتور

مدار معادل ماشین القائی

توان و گشتاور

مشخصه گشتاور سرعت

منحنی و معادله گشتاور

فرمول از روی مدار معادل تونن ماشین سه فاز بدست می آید

کنترل سرعت موتور های القائی

روش کنترل سرعت با تغییر قطب

کنترل سرعت با تغییر دادن فرکانس خط

مد های کنترلی

نتیجه گیری

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

تحقیق دیگ بخار

توضیح مختصر:

دانلود تحقیق در مورد دیگ بخار، در قالب word و در 20 صفحه، قابل ویرایش. بخشی از متن تحقیق: ساختار دیگ های بخار: دیگ های بخار معمولاً شامل بدنه اصلی، صفحه- لوله های جلو و عقب، کوره و اطاقک برگشت می باشد که پس از مونتاژ و جوشکاری کامل،

دسته بندی: مهندسی » مهندسی مکانیک

فرمت فایل دانلودی: doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 20

حجم فایل:119 کیلوبایت

قیمت: 6000 تومان

دانلود تحقیق در مورد دیگ بخار،

در قالب word و در 20 صفحه، قابل ویرایش.

بخشی از متن تحقیق:

ساختار دیگ های بخار:

دیگ های بخار معمولاً شامل بدنه اصلی، صفحه- لوله های جلو و عقب، کوره و اطاقک برگشت می باشد که پس از مونتاژ و جوشکاری کامل، ابتدا مورد آزمایش های غیر مخرب (پرتونگاری ، اولتراسونیک، مایع نافذ و … ) قرارگرفته و سپس عملیات تنش گیری آن ها در کوره مخصوص انجام می گیرد. دیگ های فوق دارای دو پاس لوله اند که همراه کوره، جمعاً دارای سه پاس حرارتی می باشند.

پاس اول شامل کوره می باشد که به صفحه- لوله جلو دیگ و جلو محفظه برگشت اکسپند و جوشکاری شده است. پاس دوم شامل لوله هایی که از اطافک برگشت به صفحه- لوله جلو دیگ و پاس سوم شامل لوله هایی از صفحه- لوله جلوبه صفحه لوله عقب می باشد. شعله در کوره تشکیل می گردد و مواد حاصل از احتراق با عبور از لوله های پاس 2 و 3 و جعبه دودهای جلو عقب، از طریق دودکش خارج می شود و درطی این مسیر، آب در اثر جذب انرژی گرمای حاصل از احتراق سوخت، به بیشترین درجه حرارت ممکن می رسد.

در بدنه دیگ های بخار دریچه های دست رو، آدم رو، لایروبی وجود دارند که هر کدام دارای یک درب متحرک بوده و توسط واشر گرانیتی آب بندی می گردند.

جعبه دودهای جلو و عقب دیگ برای تعمیر، تعویض یا تمیز کاری لوله ها پیش بینی شده اند. لوله های پاس 2و3 با روش گشادکردن انتهای لوله ها، آب بندی می گردند و سپس دیگ را تحت آزمایش هیدرواستاتیک تا 5/1 برابر فشار طراحی قرار می دهند.

پس از نصب دیگ روی شاسی و مونتاژ جعبه دودها، کلیه سطوح خارجی پس از سند پلاست با لایه ای از ضد زنگ نسوز پوشش داده می شود و سپس عایق کاری آن توسط پشم سنگ با ضخامتی حداقل برابر 50 میلیمتر با لایه ای از ورق محافظ صورت می پذیرد.

پس از پایان این مراحل، بخشهای مختلف توسط واحدهای کنترل کیفی مورد بازرسی دقیق قرار می گیرند و تأییدیه لازم را دریافت می نمایند.

در مراحل بعد، نصب شیرها، مشعل، سیستم برق و کنترل دیگ انجام می گردد و پس از آزمایش بخار (تست گرم) و تنظیم نهایی، دیگ رنگ آمیزی شده به انبار انتقال می یابد.

نگهداری و تعمیرات دیگ، به ویژه در قسمت هایی که بدان ها اشاره خواهد شد، دارای حساسیتی خاص بوده و لازم است در مراحل مختلف دقت لازم معمول گردد.

مکان و شرایط نصب :

ابعاد دیگخانه باید با در نظرگرفتن ابعاد دیگ بخار با درهای باز ونیز تجهیزات مرتبط با آن، همانند دستگاه های سختی گیر، هوازدا، منبع تغذیه آب، کالکتور، شیرها و موارد مشابه، طراحی و ساخته شود …

عبارات و جملات کلیدی

• دیگ بخار
• دیگ بخار چیست
• تحقیق دیگ بخار
• مقاله دیگ بخار
• تحقیق در مورد دیگ بخار
• تحقیق درباره ی دیگ بخار
• مقاله در مورد دیگ بخار
• مقاله درباره دیگ بخار
• پایان نامه دیگ بخار
• پایان نامه با موضوع دیگ بخار
• پایان نامه در مورد دیگ بخار
• آشنایی با دیگ بخار

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

تشخیص انتشار عدم تعادل ولتاژ سیستم قدرت شعاعی…

چکیده

تشخیص انتشار عدم تعادل ولتاژ (VU) ، بخشی انتگرالی در فرآیند مدیریتعدم تعادل ولتاژ (VU) است که بارها نسبتی از ظرفیت جذب عدم تعادل سیستم قدرت را به خود اختصاص می دهند. گزارش کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک IEC/TR 61000-3-13: 2008 بیان دارنده یک روش اختصاص انتشار عدم تعادل ولتاژی می باشد که نشان دهنده این حقیقت است که VU (عدم تعادل ولتاژ) می تواند در نقطه اتصال رایج (PCC) مبنی بر عدم تعادل شبکه بالادست و عدم تعادل بار بوجود آید. اگرچه این در صورت تخصیص انتشار عدم تعادل می باشد، تکنیک های تشخیص انتشار پس از اتصال (منظور اتصال یک تاسیس خاص) ، فقط در صورتی وجود دارد که بار تنها شرکت کننده عدم تعادل ولتاژ در نقطه PCC باشد. این روش تشخیص، نیازمند تفکیک سطح انتشار VU پس از اتصال، به بخش های اصلی اش می باشد. برای توسعه روش های مناسب بدین منظور، اطلاعات مورد نیاز مربوط به پیش و پس از اتصالات باید داده شوند تا اطمینان حاصل شود که این اطلاعات به سادگی پذیرفته می شوند. این مقاله مبانی نظری اصولی را که می توان از آن برای تشخیص سهم انتشار VU (عدم تعادل ولتاژ) ایجاد شده توسط منبع بالا دست، خطوط نامتقارن، و بار برای یک سیستم قدرت شعاعی استفاده کرد، ارایه می دهد. این روش، پیکربندی های مختلفی را برای بارها، شامل موتورهای القایی، ارایه می دهد. ارزیابی های بدست آمده با بکارگیری مبانی نظری بر سیستم مورد مطالعه، با استفاده از تجزیه تحلیل های پخش بار نامتعادل در MATLAB و با استفاده از نرم افزار DIgSILENT PowerFactory بدست آمده اند.

اصطلاحات مربوطه: عدم تعادل جریان، عدم تقارن بار، کیفیت توان، عدم تقارن ذاتی شبکه، عدم تعادل ولتاژ (VU) ، اختصاص انتشار VU، تشخیص انتشار VU

مقدمه

مدریت عدم تعادل ولتاژ سیستم های قدرت، نیازمند تکنیک هایی برای تخصیص و تشخیص سطوح انتشار VU به رویه ای متقارن، می باشد. در این روش، گزارش فنی IEC (IEC/TR 61000-3-13: 2008 [1]) اصول راهنمایی را به اپراتورها و دارندگان سیستم ارایه می دهند تا بتوانند نیازمندی های اتصال نصب نامتعادل را برای سیستم های قدرت عمومی فشار-متوسط (MV) ، فشار قوی (HV) ، و فوق فشار قوی (EHV) تعیین کنند.

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

پاورپوینت نمونه کارهای نرمن فاستر

توضیح مختصر:

دانلود پاورپوینت در مورد نمونه کارهای نرمن فاستر، در قالب ppt و در 20 اسلاید، قابل ویرایش.

دسته بندی: مهندسی » مهندسی معماری

فرمت فایل دانلودی: zip

فرمت فایل اصلی: ppt

تعداد صفحات: 20

حجم فایل:1,793 کیلوبایت

قیمت: 6000 تومان

دانلود پاورپوینت در مورد نمونه کارهای نرمن فاستر،

در قالب ppt و در 20 اسلاید، قابل ویرایش.

عبارات و جملات کلیدی

• نرمن فاستر
• نرمن فاستر آثار
• نرمن فاستر فرماسون
• نرمن فاستر مکه
• تحقیق نرمن فاستر
• مقاله نرمن فاستر
• مقاله در مورد نرمن فاستر
• پاورپوینت نرمن فاستر
• پاورپوینت آثار نرمن فاستر
• تحقیق آثار نرمن فاستر
• مقاله آثار نرمن فاستر
• تحقیق در مورد نرمن فاستر

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

پروژه بررسی موتور های تک فاز…

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: موتور های تک فاز
• دسته: مکانیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 43
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

امروزه موتورهایی که برای کار با منبع یکفاز طرح می شوند با انواع مختلف ساخته شده و در منازل ادارات، کارخانه ها، کارگاه ها و شرکتهای تجارتی و غیره بطور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند.

موتورهای کوچک مخصوصاً با قدرت کسر اسب بخار کاربرد فراوان دارند بطوریکه پیشرفت محصولات جدید سازندگان سفینه های فضائی، هواپیماها، ماشینهای تجارتی، ماشین های ابزار و غیره در سایه طرح موتورهای با قدرت کسر اسب بخار امکان پذیر می باشد.

چون لزوماً عملکرد و موارد استعمال موتورها بسیار گوناگون است صنعت تولید موتور در زمینه انواع چنین موتورهائی تکامل پیدا کرده بطوریکه برای هر زمینه ای طرحی موجود است.

موتورهای یکفاز را میتوان بسته به ساختمان و روش راه اندازیشان تقسیم بندی کرد.

1- موتورهای القا -القاء یکفاز انشعابی- القاء یکفاز انشعابی خازنی- با قطب چاکدار

2- موتورهای ریپولسیون (موتورهای القائی)

3- موتورهای سری جریان متناوب

4- موتورهای سنکرون بدون تحریک

در این مجموعه سعی بر این شده است که ساختمان- طرز کار و کاربرد انواع موتورهای یکفاز تا حد نیاز دانشجویان کاردانی مورد بررسی قرار گیرد.

هدفهای رفتاری

در پایان این فصل از دانشجو انتظار میرود که:

-موتورهای القای یکفاز را نام ببرد

-ساختمان, طرزکار, مشخصه گشتاور و کاربرد موتورهای القایی یک فاز را شرح دهد

-از دو طریق تئوری میدان دوگانه دوار و میدانهای صلیبی عدم راه اندازی موتورهای القایی یکفاز بخودی خود را شرح دهد.

-محاسبات سیم بندی موتورهای یکفاز با سیم بندی استارت موقت را انجام دهد.

-قطر سیم اصلی و راه انداز موتورهای یکفاز استارت موقت را محاسبه کند.

-آرایش کلافهای موتورهای یک فاز استارت موقت را ترسیم کند.

-خازن مورد نیاز موتورهای یکفاز استارت موقت را محاسبه کند.

• فرمت: zip
• حجم: 3.78 مگابایت
• شماره ثبت: 505

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

بررسی گیربکس اتوماتیک خودرو…

مقدمه

اگر حرکت خودروها فقط با سرعت زیاد صورت می گرفت و نیز حرکت فقط در جاده های مسطح انجام می شد در این صورت اگر قدرت تولیدی موتور مستقیما به چرخها منتقل می شد، موتور قادر بود تا اتومبیل را به حرکت درآورد اما وقتی که خودرو می خواهد از حال سکون شروع به حرکت نماید و یا هنگامی که در سربالائی تند در حرکت است موتور قادر به تامین گشتاور مورد نیاز برای به حرکت در آوردن چرخها، نخواهد بود در این جاست که نیاز به یک سیستم افزایش دهنده گشتاور احساس می شود همین احساس نیاز باعث شده است تا وسیله ای بنام گیربکس ابداع شود و همانند یک اهرم مکانیکی عمل می کند و با افزایش گشتاور، سرعت را کاهش می دهد و برعکس. وقتی مسیر انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگیریم می بنییم که گیربکس در این مسر نقش یک عضو واسطه را دارد، یعنی نه تولید کننده توان است و نه مصرف کننده آن. مسیر انتقال قدرت، شامل اجزاء محرک بین فلایویل موتور و چرخهای محرک می باشد. که شامل کلاچ، گیربکس، کاردان، قفل کاردان، دیفرانسیل و اکسل عقب می باشد. در این مسیر قدرت، نسبت دنده های گیربکس و دیفرانسیل به کار برده شده تا دور موتور را کنترل نموده و گشتاور لازم را تولید نماید. گیربکس یک تغییر دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسیله نقلیه، گشتاور و دور خروجی از موتور را تغییر می دهد. منظوراز گشتاور عبارت است از نیروی پیچشی که برای چرخاندن محور بر آن وارد می شود. (اشکال الف و ب).

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

پاورپوینت میرزاکوچک خان جنگلی

توضیح مختصر:

دانلود پاورپوینت در مورد میرزاکوچک خان جنگلی، در قالب ppt و در 7 اسلاید، قابل ویرایش. بخشی از متن پاورپوینت: شیخ یونس، معروف به میرزا کوچک خان جنگلی، در سال 1298 ق در محله استاد سرای رشت دیده به جهان گشود. پدرش، میرزا بزرگ، از روحانیون

دسته بندی: علوم انسانی » تاریخ

فرمت فایل دانلودی: zip

فرمت فایل اصلی: ppt

تعداد صفحات: 7

حجم فایل:165 کیلوبایت

قیمت: 6000 تومان

دانلود پاورپوینت در مورد میرزاکوچک خان جنگلی،

در قالب ppt و در 7 اسلاید، قابل ویرایش.

بخشی از متن پاورپوینت:

شیخ یونس، معروف به میرزا کوچک خان جنگلی، در سال 1298 ق در محله استاد سرای رشت دیده به جهان گشود. پدرش، میرزا بزرگ، از روحانیون رشت بود. خانواده میرزا کوچک وضعیت متوسطی داشتند. در قیاس با نام پدرش- که میرزا بزرگ بود- او را میرزا کوچک خان می خواندند.

میرزا کوچک خان تحصیلات اولیه خود را در مدرسه حاج حسن، واقع در صالح آباد رشت و نیز مدرسه جامع که در آن موقع رونق خوبی داشت، گذراند. سپس به تهران عزیمت کرد و در مدرسه محمودیه حجره ای گرفت و به تحصیلات خویش ادامه داد. بنابر نقل رضا مظفری در کتاب مشاهیر گیلان او در آستانه نیل به مقام اجتهاد بود که تحولات ایران آن زمان مسیر زندگی اش را تغییر داد. شیخ یونس عمده تحصیلات خود را نزد استادی به نام خلخالی گذراند. او شدیدا تحت تأثیر استاد و سخنان دلنشین او قرار گرفت …

عبارات و جملات کلیدی

• میرزاکوچک خان جنگلی
• میرزاکوچک خان جنگلی که بود
• میرزاکوچک خان جنگلی کیست
• میرزا کوچک خان جنگلی
• پاورپوینت میرزاکوچک خان جنگلی
• تحقیق میرزاکوچک خان جنگلی
• مقاله میرزاکوچک خان جنگلی
• پایان نامه میرزاکوچک خان جنگلی

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

مقایسه موتور هیبریدی شرکت هوندا با شرکت تویوتا…

• عنوان لاتین مقاله: Honda’s Hybrid Engine versus Toyota Hybrid Engine
• عنوان فارسی مقاله: موتور هیبریدی هوندا مقایسه با موتور هیبریدی تویوتا
• دسته: مکانیک
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 5
• لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
• نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.

خلاصه

در حالی که شرکت تویوتا اولین بازار اتوموبیل های هیبریدی را در ژاپن در اختیار خود داشت، از طرف دیگر شرکت هوندا در امریکا در زمینه بازار اتوموبیل های هیبریدی حرف اول را می زد. این ابتکار در سال 1999 معرفی شد و به سرعت در مسیر رو به رشدی قرار گرفت. اگر چه هر دو وسیله نقلیه نیروی خود را با ترکیبی از برق و بنزین به دست می آوردند ولی از طرح های هیبریدی مشابهی استفاده نمی کردند. مدل هیبریدی هوندا به منظور صرفه جویی سوخت طراحی شد و در مقابل مدل هیبریدی تویوتا برای کاهش آلودگی هوا طراحی شد. این تفاوت ها در زمینه طراحی منجر به ایجاد سبک های موتوری متفاوتی شده است. ابتکار هوندا در زمینه سیستم هیبریدی همزمان بوده است که در آن سیستم های برقی و بنزینی همزمان فعالیت کرده و در یک زمان باعث انتقال نیرو و در نهایت حرکت چرخ ها گردند. در این نوع آوری موتورهای برقی با ایجاد نیروی اضافی در هنگام شتاب گیری، سربالایی ها و مکمل قدرت ترمز, موتور بنزینی را یاری می دهند. موتور های برقی همچنین باعث به راه انداختن موتور و مرتفع کردن نیازها در زمینه استارتر های قدیمی تر می گردند. ابتکارهای مربوط به موتورهای برقی به اندازه کافی قدرتمند نمی باشد تا ماشین ها را به تنهایی رو به جلو حرکت دهد به این ترتیب موتورهای بنزینی نیز باید به طور همزمان با آن ها فعالیت داشته باشند. میزان کارکرد موتوردر هر مایل در شهرها برابر با 61 mpg (مایل در هر گالن) و در بزرگراه ها برابر با 70 mpg بوده است و در هر ساعت 0 تا 60 مایل را طی کرده و تقریبا در 11 ثانیه شتاب می گرفته است. در سرعت های پایین بخش های برقی نیروی اسب بخار بیشتری را ایجاد کرده و اتوموبیل را به سمت جلو پیش می راند و به این ترتیب فعالیت موتور بنزینی را کمتر کرده و در نتیجه سوخت کمتری مصرف می شود.

• فرمت: zip
• حجم: 0.29 مگابایت
• شماره ثبت: 411

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی

تحقیق هنر دوره قاجار و تأثیرات آن…

توضیح مختصر:

دانلود تحقیق با موضوع هنر دوره قاجار و تأثیرات آن در تزئینات بنا، در قالب word و در 21 صفحه، قابل ویرایش. بخشی از متن تحقیق: هنر دوره قاجار و تأثیرات آن در تزئینات بنا: هنر دوره قاجار، ادامه مستقیم هنر دوره های قبل های نبود و در این دوره، هنر

دسته بندی: علوم انسانی » مطالعات هنر

فرمت فایل دانلودی: zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 21

حجم فایل:93 کیلوبایت

قیمت: 6300 تومان

دانلود تحقیق با موضوع هنر دوره قاجار و تأثیرات آن در تزئینات بنا،

در قالب word و در 21 صفحه، قابل ویرایش.

بخشی از متن تحقیق:

هنر دوره قاجار و تأثیرات آن در تزئینات بنا:

هنر دوره قاجار، ادامه مستقیم هنر دوره های قبل های نبود و در این دوره، هنر دارای سه مشخصه بود. جدایی فرهنگ ایرانی از فرهنگ و سنت اسلامی، ورود عناصر مردمی و عامیانه و وابستگی افزاینده به عناصر هنر غربی. در این دوره، هنر هویت مستقلی را ارائه داد. ساختمان های متعددی در آرامش نسبی و حکومت طولانی قاجار ساخته شدند و با توجه به ورود عکاسی به ایران و گسترش نشریات و وقایع نگاری اطلاعات مفید و منابع دسته اولی از این بناها در دسترس است. در دوره قاجار دیوارنگاره ها متأثر از هنر نقاشی اروپایی است. بیشترین دیوان کارها متعلق به دیوار نوارهای تجار ثروتمندان در تهران است و بعد از آن می توان به شهرهای اصفهان، شیراز، تبریز و کاشان اشاره کرد.

نقاش دوره قاجار را می توان مرحله مهمی برای عبور از نقاشی به شیوه جدید و تکوین یک مکتب ایرانی با تلفیقی از سنت های نگارگری و دستاوردهای هنر غربی دانست. تأثیر هنر غرب در ایران از زمان صفویه آغاز و در دوره زند و قاجاریه رونق بیشتری می یابد و شئون مختلف فرهنگ و هنر، خصوصاً دیوارنگاری را متأثر می سازد. دیوارنگاره های این دوره علاوه بر کاخ ها برای تزیین درون و بیرون خانه ها، حمام ها و امام زاده ها به کار برده می شوند. مضامین این دیوارنگاره ها اغلب مضامین سیاسی و حماسی، تزیینی و بزمی و دینی هستند.

آثار چاپی گوناگون نقاشان اروپایی تأثیرات گوناگونی بر هنرمندان نقاش قاجار بر جای گذاشت و علاوه بر پیامدهای قابل توجه و حتی کژفهمی هایی نیز به همراه داشت. بازنمایی عین خارجی ناسوتی موضوع، تفسیری است که در مرحله نخست در تفکر هنرمند مصداق یافته، و این برخورد تلاش می شود واقعیت جهان بیرون جایگزین نقاشی تجریدی در پیوند با شعر و ادبیات شود. در این تلاش، حضور جهانی بیرونی به عنوان موردی نفسانی، در آثار آشکار می شود. بدین ترتیب اثری مستقل از تخیل شاعر و ادبیات به ظهور می رسد. هنرمند نقاش دوره قاجاریه با مکاشفه ای هنری کل تجربیات سنتی و مدرن زمان خود را به نمایش می گذارد. (جلالی جعفری ۱۳۸۲، ص ۴۵).

عبارات و جملات کلیدی

• هنر دوره قاجار
• مقاله هنر دوره قاجار
• دانلود مقاله هنر دوره قاجار
• تزئینات بنای دوره قاجار
• نقاش دوره قاجار
• نقاشی دوره قاجار
• تحقیق هنر دوره قاجار
• مقاله هنر دوره قاجار
• تحقیق در مورد هنر دوره قاجار
• مقاله در مورد هنر دوره قاجار
• تحقیق درباره هنر دو

خرید فایل

پست مرتبط

تصادفی